Göteborgsposten – 4 september 1866, sida 1

2—————7———7—— och under året derpå skall denna linie sortsättas söder om Kursk, på en längd al omkring 340 mil. Dernäst kommer en vidare ortsättning af denna linie mot sydvest tilll Kiew, 290 mil, och derifrån till Balta 280 mil, genom hvilka alla, i förening med den redan nämnda Odessa-Balta-banan, Odessa skall vara sammanbundet med både Orel och Moskwa och den första stora stambanan mellan norr och söder bli fullbordad. Samtidigt skall en ny sammanbindning nu verkställas med det europeiska systemet medelst en gren mot österrikiska gränsen i Galizien trån Kiew-Balta-banan, c:a 112 mil lång, Dernäst kommer en bana af c:a 480 mil, hvilken skall tortsätta södra banan från Moskwa till Kursk öfver Kharkof till Taganrog eller någon annan hamn vid Åzoroska sjön; och den är troligen ämnad att sammanbinda Balta och Kharkof genom en bana af c:a 400 mil. En eller två bibanor äro äfven föreslagna, såsom en fortsättning af sydostbanan från Moskwa till Morschansk, af OdessaTiraspol-banan till Kischinef; och långt utom! det europeiska systemet skrider man framåt med en Transkaukasisk linie frå Poti till Titlis, hvilken är afsedd att förlängas till Baker, hvarigenom Kaspiska och Svarta Hatven skola bli sammanbundna. Dessa linier skola inalles öka det närv. jernvågssystemet med c:a 2,250 eng. mil, och deras fullbordande väntas. unler de närmaste fyra eller senast de närmsta sex åren. Det finnes äfven andra planer förutom dessa, hvilka skola snabbt trängas framåt, såsom södra stambanan till Sebastopol, hvars militära vigt ej behötver några kommentarier, och den östra linien från Orel till Saratov vid Volga, hvilken skall bli af stor vigt, då Orel är sammanbundet med Riga. Vi kunna med anledning härat anse för säkert, att fyra år och mera måste gå till ända innan Ryssland kan kasta svärdet i vågskålen med mycken verkan uti ett europeiskt krig. Men det är tydligt, att Ryssland måste vid slutet af denna tid tynga desto mera på alla sina grannar. Alla de stora centralpunkterna inom dess europeiska område skola då vara med hvarandra sammanknutna. För operationer i vester skall Ryssland ha den nya stambanan från Orel till Dunaburg, att derpå föra fram trupper, medan det skall kunna operera i söder genom banorna från Kiew söderut mot österrikiska och turkiska gränserna. Den enda länk, som då skulle saknas i systemet, vore en undra tvärlinie från söder mot nordvest — d. v. s. från Kiew till Warschau — hvilken skulle göra Ryssland ännu mera mobilt mot både Österrike och Preussen. Emellertid är Rysslands militära verksamhet härunder nödvändigtvis ajournerad. ——