Göteborgsposten – 13 augusti 1866, sida 2

ssanitis-mietåerrättelser. GÖTEBORG d. 11 Augusti. Med månskift e stl. gårdag hoppades man vaderleken skulle undergå n förbättring från det jammerliga rtillständ, hvari ensamma under hela veckan betunnit sig och till n del ha dessa förhoppningar förverkligats, då väerleken i dag vid S.S.V. vind och mild temperatur j varit så regnig som de föregående dagarne. Dock a flera regnskurar i dag fallit, men vid börstimman ynas molnen vilja skingra sig. Någon väsendtlig kada säges rågen ej ha lidit genom det ihärdiga egnoch blåsvädret, och om endast godt väder nu nde vara att påräkna, väntar man sig en riklig skörd i våra trakter. Sjöfarten, som under veckans första dagar föreedde stor lislighet, har i slutet af veckan varit beydligt inskränktare, men hela trafiken för veckan visar sig duck jemförelsevis ansenlig och anlände utikesifrän 10 ångare och So seglande lartyg, hvilka senare innehade följande laddningar: 2 socker från Havana och Maroim, 3 salt från Terra Vecchia och Å d:o från S:t Ybes, I hampa från Ryssland, 29 kol, i cokes och 1 rails från England, 1 råg från Preussen och 3 d:o från Danmark, 3 sill från Norge, 6 innehade styckegods och de resterande 29 voro i barlast. Den inländska kusttrafiken var mycket oansenlig, men exporten deremot af ganska stort omfång, belöpande sig bufvudsakligen ull följande partier: 31,171 ctr metaller (deraf 25,537 etr stängjern) 1,161 kist. spik, 11.520 tolft. plankor, bräder och battens, 148,776 st. grufstolpar. 1,492 st. bjelkar, sparrar och timmer, 56,997 k. s. hafre, 7,915 k. f. bland-äd och 28.769 k. f. andra slag spanmäl, 298 läd. tändstickor, 800 etr oljekakor m. m. Fraktimarknaden var i denna vecka lisligare. då ett proportionsvis stort antal fartyg anlände, men noteringarne höllo sig dock uppe. oaktadt hufvudsakligaste delen al innevarande ordres kunnat effektueras. Någon efterfrågan för lastrum, synnerligast för vävaror till engelska hamnar, förefinnes dock ännu;.för bafre råder deremot mycken stillhet, emedan warknadens läge i England fortfarande är missgynnande. Följande frakter slutades i veckan: Från Göteborg på W. Hartlepool! till 26 sh, på Sunderland och Newcastle till samma frakt, Scaham d:o d:o jemte gratisikation. Grangemouth 26 sh 6 d. in tull, Montrose 29 sh. 6 d in full, Hull 30 sh. in full (barlastjern till sistnämnde plats 6 sh. pr ton), Dover 36 sh. in full, Plymouth 40 sh. 5 proc, Topsham 43 sh. 6 d., Dublin 47 sh. 6 d ia full, Autwerpen 48 sres in full — allt pr std. plankor; på W. Hartlepool 25 sh. a 25 sh. 6 d., Sunderlane 25 sh. in full med och utan gratifikation (barlastjern till 3 sh. pr ton), Newcastle samma frakt, Blyth 27 sh. in full, Seaham 26 sh. in full (barlastjern 2 sh. pr ton) — allt pr std. grufstolpar; — vidare på London vill 2 sh. in full, Ostkusten 1 sh. 9 d. 5 proc., kolhamn 1 sh. 6 d. 5 proc. pr qu. hafre. På Boston (N. A) till 22 sh. 6 d. 5 proc. pr ton jern. — Från Petersburg på Göteborg till 35 rdr 5 proc pr läst talg samt 38 rdr 5 proc. pr d:o hampa; från Blyth på Göteborg till 6 C 10 sh. pr keel kol jemte gartifikation. — Från Falkenberg på Hull till 35 sh. in full pr std. plankor. — Från Nederbotten på kolhamn till 45 sh. in full, Leith, Grangemouth samma notering, Dundee 47 sh. 6 d., Stockton samma frakt, Antwerpen 65 tres 5 proe., fransk kanalhamn efter beräkning 65 fres 5 proc. till Dunkerque, fransk Vestkusthamn efter beräkning 80 fres in full till Bordeaux, Santander 80 fres 5 proc. samt fransk eller spansk Medelhalehamn efter beräkning 1074 fres 5 proc, till Marseille. Varumarknaden har sedan förra börsdagen åter