Göteborgsposten – 29 maj 1866, sida 2

komma dessutom att uppsättas på olika ställen inom expositionslokalerna. ö För de utställare, som sådant önska, ombesörjer sörvaltningsutskottet artiklarnes försäkring mot eldfara. Afgiften härför är 4. procent af artiklarnes uppgifna värde samt ett tillägg af 6 öre för 100 rårs värde, till förvaltningskostnadens betäckande. Hela assurånsasgiften utgör säledes 66 öre för 100 riksdalers försäkring. Fin-k indu-triexposition. Finska senaten har utfäst ett täflingspris af 800 mark för forslagsritning jemte kostnadssä slag till en expositionslokal i Helsingfors för finska industrialster. Byggnaden anses böra uppföras af korsvirke och bräder, göras tillräckligt ljus utan att sakna för utställningen nödig väggyta samt erbjuda 30,000 qvadratfot golfyta och dessutom rum för utställning på gallerier längs tre af lokalens väggar. Åt de täflande öfverlemnas att föreslå plats för byggnaden antingen inom staden eller dess närmaste omgifning, och det förutsättes, att Helsingfors stad utan särskild kostnad upplåter tjenlig plats för ändamålet. Utställningen kommer att omfatta så väl landtbrukets som all den inhemska industriens alster. Patent. Kommerskollegium har tillagt kapt. i danska infanteriet P. Clausen patent under 8 års tid å af honom uppfunna förbättringar å s. k. trädutrotare. NY poststation. D. 1 nästinst. Juni kommer en poststation att öppnas vid Östanbro inom Westmanlands län, Stationen blisver lydande under postkontoret i Enköping och skall direkt utvexla post, utom med detta, äfven med postkontoret i Westerås Afprofning af Stalbro. Från Wenersborg skrifves d. 25 d:s: Stålbron öfver Göta elf profbelastades i går, först med en tyngd af 1.600 etr på midten af spannet, motsvarande en jemnt fördelad last af 3,200 ctr, utbredd på hela bron. Spannets längd är som man påminner sig 1363 fot. Sänkningen på midten var dervid ej mer än 1 tum. Belastningen flyttades derefter till ena hälften af bron, lemnade den andra half van obelastad, hvarvid sänk ningen i midten minskades med 3 linier, utan att någon sänkning af den belastade delen förmärktes; den obelastade halfvan höjdes 1 linia, hvilket prof mera än det först verkställda visar konstruktionens styrka till alla dess delar. Efter borttagandet af lasten var permanenta sättningen på midten af spannet ej mera än en knapp linia. Då ett lokomotiv med tender ej kommer att väga mera än högst 600 ctr och upptager en längd af c:a 40 fot, så rymmes på bron 37 lokomotiver, vägande tillsammans 2, 100 ctr. Prosbelastningen motsvarar således 13 gång så stor tyngd som ett tåg, sammansatt af endast lokomotiver, upptagande hela brons längd. Ett vanligt tåg, bestående af lokomotiv och fullastade vagnar, så många som rymmas å bron, belastar ej densamma med mera än omkring 1,700 ctr eller halfva profbelastningen. Afprofningen är sålunda ej allenast tillfredsställande, utan till och med briljant, och den resande allmänheten kan följaktligen vara fullkomligt trygg, då bron visat sig ega mer än tillräcklig styrka för den största möjligen blifvande belastning. Prosvet bevistades af statens kontrollerande ingeniör för jernvägsbyggnader major Liljehöök, hrr revisorer, major Ericsson m. fl Hesslerska associationssällskapet, som spelat i Karlskrona för goda hus, har nu anländt till Kalmar, der sällskapet som i Söndags skulle gifva sin första representation.