Göteborgsposten – 5 mars 1866, sida 3

Article Image
besvärja 1848 års lagar, emedan suveränitetsrättigheterna af desamma kränkas och Palatinsrätten blir den kongl. öfvermäktig. Monarken vädjar derföre förtroendefullt till ungrarnes insigtsfullhet. —-? — Handeis-underrättelser. GÖTEBORG d. 3 Mars. Sedan den svåra N.O. stormen rasat ut hade vi i slutet af veckan vackert väder och gårdagen var en verkligt herrlig vinterdag med klar himmel och stilla köld, uppgående till c:a 10 grader. Idag på morgonen var äfven klart väder, men sedermera inträffade omkastning i vinden, som vid börstimman står S.V. vid mulen himmel och lindrigt snöande. Termometern har stigit, så att kölden endast är ett par grader. Å hamnkanalerna ligger isen och begagnas flitigt af skridskagångare, men utåt elfven är densamma ej hinderlig för trafiken. Skeppsfarten har under slutet af veckan varit mycket inskränkt, då utifrån endast anlände 2:ne fartyg, så att inalles under veckan ankommit 4 sådana, alla seglare, deraf 2 med kol från England, 1 i barlast från Amsterdam och 1 med styckegods från norsk hamn. Till inländska kusthamnar afgingo 10 st. fartyg, men deremot anlände blott ett enda, hvadan för dagen endast tvenne skutor ligga under lastning och destinerade till Halmstad och Warberg. rån Hull lär den första postängaren vara att hitförvänta om Måndag. Exporten, ombesörjd af c:a 10 fartyg, deribland ångaren Linn till Hamburg, omfattade af hufvudartiklarne följande poster: 5,950 etr metaller (deraf 4,583 ctr. stängjern och 201 ctr garad koppar), 142 låd. spik, 5,049 tolft. plankor, 15,163 st. grufstolpar, 3, 420) st. telegrafstolpar, 991 st. sparrar och bjelkar, 3, 200 st. taksticksämnen, 12,030 k. s. hafre, 783 pack. kalfskinn m. m. Varumarknaden har i slutet af veckan ej företett något af intresse och med undantag af en omsättning i kaffe ha endast detaljaffårer för konsumtionens behof förefallit. I Penningmarknaden är ejheller någon förändring, utan motsvaras behofvet fortfarande rikligt af tillgången. Fraktmarknaden. Sedan hrr skeppsmäklare nu börjat offentliggöra de af dem för våren afslutade frakter, meddela vi här nedan hvad som hittills deraf blifvit oss bekant. Noteringarne ställa sig i allmänhet lika med förra årets för vårskeppningar, vid ett begränsadt antal ordres, och klagas synnerl. öfver bristande tillgång på jernfrakter; en del ordres flnnes dock fortfarande inne för vårskeppningen, till samma noteringar som här upptagna. Större liflighet i marknaden torde vara att förvänta under loppet af nästa vecka, då efter all sannolikhet vårflottan från skärgården och Norge är att emotse. Vintern har ännu ej visat sig hindersam för skeppningen och torde ej heller komma att så göra, om den ej uppträder strängare än hvad hittills varit fallet. De här i vinterlas liggande fartyg börja nu rusta för att klargöras till afsegling. Af de verkställda afslutningarne äro följande uppgjorda af hrr F. H. G. Wessberg: Frän Göteborg på London till 2 sh. 3 d. samt 2 sh. 5 proc. in full, äfvensom 2 sh. å 1 sh. 9 d. in full pr q:r hafre, de tvenne första noteringarne gällande för afsegling i Januari; på Newcastle till 30 sh. och 28 sh. (med afsegling i Januari) samt 26 sh., 25 sh. å 23 sh. 6 d. pr std. grufstolpar; på Sunderland 30 sh. 5 proc. 3 26 sh. pr std. sågad last eller grufstolpar; på W. Hartlepool 30 sh. (afsegling i Januari) å 23 sh. 6 d. pr d:o d:o; på Boness till 28 sh. pr std. grufstolpar; på Dundee 27 sh. 6 d.; Stockton 27 sh. 6 d., Middlesbro 25 sh. 6 d.; Grimsby 26 sh.; Hull 28 sh.; Wivenhoe 35 sh. Shoreham 36 sh.; Penryn 40 sh., — allt pr std. sågad last; Bristol 39 sh. pr std. sågad last och 49 sh. pr kub. famn lathwood; Dunkerque 438 fres 5 proc.; Dieppe 44 fres 5 proc.; S:t Valery s. S. 51 fres 5 proc.; Eu 50 fres 5 proc; Granville 52 fres 5 proc.; Bordeaux 60 fres 5 proc.; alternativt Bordeaux, LOrient, S:t Nazaire, Rochefort, La Rochelle 60 fres 5 proc.; Ostende 44 fres 5 proc. — allt pr std. sågad last. från Bohuslänska skärgården på London till 2 sh. 5 proc., samt från Warberg på London till samma frakt pr q:r hafre; från Frederikshald på Randers till 6!, rdr danskt 5 proc. pr 10 tolft. rispebord; från Svinesund på Grimsby till 27 sh. 6 d. pr std plankor; från Kongsbacka på Hartlepool till 30 sh. pr std grufstolpar; från Falkenberg på Grangemouth till 30 sh. pr std plankor; från Malmö på Trondhjem till 1 rdr 75 öre 5 proc. pr säck mjöl; från Norrköping på Antwerpen till 16 fres pr ton jern samt 65 fres pr std plankor; på alternativt Englands ostkust 2 sh. 6 d., London 2 sh, 9 d. in full eller Kanalen 3 sh. 5 proc. pr q:r halre; från Näset (Södertelje) på South Alloa till 45 sh.; på Dover till 52 sh.; på Southampton till 52 sh. 6 d. pr std plankor; från Nederbotten på Dundee till 50 sh; på Plymouth till 58 sh.; på Jersey (St. Heliers) 60 sh.; på Antwerpen till 70 a 72 fres in full; på Amsterdam till 33 floriner; på Rotterdam till 33 fl. 5 proc.; på Calais till 68 fres 5 proc, å 69 fres 5 proc.; på Cherbourg till 72 fres 5 proc.; alternativt Calais 68 srcs 5 proc., Dunkerque 69 fres proc., Boulogne, Dieppe, Havre, Cherbourg 70 fres 5 proc., St. Nazaire, La Rochelle, Rochefort, Bordeaux 85 fres 5 proc., Corunna 88 fres 5 proc.; Bordeaux 85 fres 5 proc.; La Rochelle 85 fres 5 proc. —allt pr std. plankor; från Newcastle på Göteborg till 7 Å in full och från Hartlepool Sunderland på d:o till 6 Å 10 sh. in full pr keel stenkol; från Middlesbro på Göteborg till 4 Å 10 sh. pr keel cokes samt 6 sh. 6 d. pr ton tackjern; från Riga på Göteborg till 35 rdr rmt 5 proc. pr läst hampa; från Torrevieja vå Göteborg till 1 rdr 75 öre 5 proc. pr t:a salt; från Hartlepool på Kongsbacka till 8 Å pr keel stenkol; från d:o på Norrköping till 9 Å 10 sh. pr keel stenkol; från Newcastle på Norrköping till 9 Å 10 sh. å 10 Å pr keel stenkol samt 7 pr keel cokes, och från d:o på Gustafsberg till 9 15 sh. pr keel stenkol. Genom hrr Aug. Leffler C:o äro nedanstående afslutningar bekantgjorda: Från Göteborg på Newcastle till 30 sh. å 30 sh. 5 proc., på Hartlepool till samma frakter och på Stockton till 37 sh. 6 d. in full, allt för afsegling i Januari mån., för afsegling på våren har på samma platser slutats till 23 å 25 sh. in full; vidare har slutats: på Sunderland till 23 sh. 6 d. å 24 sh. in full, Grimsby 25 sh. 6 d. å 26 sh. in full, Seaham 26 sh. in full, Boness samma frakt, South Alloa 26

5 mars 1866, sida 3

Thumbnail