Göteborgsposten – 22 januari 1866, sida 2

rd, hvarföre han tor detta yrkade säarskildt nsvar enl. 7 kap. strafflagen. Domstolen uppköt, med anledning af detta yrkande, målet, Medalj. Konungen bar tilldelat norske -värssmeden Larsen guldmedaljen litteris et rtibus för de af honom uppfunna sätten att -onstruera kammarladdningsoch tändnålsVe vär. M:ll Elise Guloten råkade häromdagen jelf ut för en clairvoyant, berätta Hamburgeridningar. Det var en tulltjensteman i Harjurg; han såg genast att m:ll Guloten hade sjn kappsäck tre klädningstyg, som ej voro örtullade. Tulltjenstemannen tog de smugade klädningstygen och m:ll Guloten måste betala hälften af deras värde för att återfå lem. Fornlemningar. Kapt. Björkman, som orhållit uppdrag att taga någon vård om Sigtunas märkliga ruiner, har i S:t Pehrs kyrka funnit en runsten inmurad såsom tröskel i södra ingången. Inskriften, till stor del afnött, lärer visa att den blifvit rest efter Is — i — — broder sin. Bredvid finnes en annan mindre, hvars inskrift ej alls kunnat tolkas. Man håller på att rengöra stenarne. Kapt. B. har äfven i trakten funnit märkliga fornlemningar, bl. a. ett slags runda grundmurar med en grop i midten — det hela af 10—12 fots genomskärning. Sådana finnas på flera ställen, fastän skogbevuxna. — Säkerligen skulle Sigtuna lemna många bidrag till vår första högre odlings historia, om man ville sätta den nu ditkomne forskaren i tillfälle att fortfara med sitt arbete. En stadsbudskår kommer af poliskonstapeln Wahlberg att inrättas vid jernvägsstationen i Sköfde. Taxan är för ett bud inom staden 12 öre, för bud och retur 18 öre, för transport af saker från jernvägsstationen till någon plats i staden för en man 30 öre och för två man 50 öre. Bud åt landet expedieras mot 30 öre för en tjerdedels mil, dock får budet efter denna taxa ej, utan särskild öfverenskommelse, begagnas på längre afstånd än en half mil. Sjöfarten i Turkiet, Enl. LIndpendance belge ha de svenska, italienska och grekiska beskickningarna hos Ottomaniska Porten vändt sig till stormakternas representanter i Konstantinopel med begäran om deras intervention hos den turkiska regeringen, på det att denna måtte vidtaga mera verksamma åtgärder för navigationens säkerhet i farvattnen vid Turkiets kuster och i synnerhet vid inloppet till Bosphoren, som varit skådeplatsen för en mängd sjöolyckor och våldsamma uppträden. Svensk konstnärinna i utlandet. I P.-T. läses: Fröken ven Post, som i Paris och andra hufvudstäder utbildat sig till en utmärkt artist i porträttmålning, har nyligen öppnat en prydlig atelier i Paris, Rue Newton, N:r 8 Champs Elyses. Bland andra som anlitat fröken v. P:s pensel, är äfven Christina Nilsson, af hvilken ett större porträtt i olja lärer vara under arbete. Arbetarebostäder. Det förut omtalade mötet i Gefle för besluts fattande rörande denna maktpåliggande angelägenhet var temligen talrikt besökt. Kostnadsförslag och ritningar framlades, som visade, att 4 arbetarebostäder, afsedda för 32 familjer, skola kosta närmast 50,000 rdr. Grosshandl. Elfbrink företedde en särskild ritning, hvarefter kostnaden skulle belöpa sig till cirka 32,000 rdr, men något utförligt kostnadsförslag fanns ej svifogadt. Efter någon diskussion beslöts att (kommitterade borde verka för att hittills vaTrande association för arbetarebostäder skulle med nu ifrågavarande bolag förenas, och att upplysningar, huru slikt bolag i Göteborg hade ställt sin administration, skulle infordras. Inbjudningslista till aktieteckning skulle uttärdas och bestämdes aktierna i 2:na serier, Litt. A. å 100 rdr pr aktie och Litt. B. å 20 rdr, detta afsedt att kunna få äfven mindre bemedlade att teckna sig. Donation. P.-T. berättar: Enligt afl, m:ll Carolina Lindhs i lifstiden yttrade vilja. hafva hennes efterlemnade syskon, enkefru Carin Örn i Stockholm och bergsrådman D. E. Lindh i Falun till Sofia Magdalena enkhusfond i Gefle öfverlemnat en summa af 2,500 rdr, hvaraf räntan skall tilldelas sex behöfvande enkor eller döttrar inom företrädesvis den borgerliga klassen. Uddevalla jernväg lemnar, säger B.-T. de bästa förhoppningar om sig i afseende å skyndsamheten med arbetets utförande. Vi hafva förut berättat, att jernvägens första lokomotiv i Wenersborg blifvit uppeldadt och företagit en i allo gynnsam profresa. Detsamma är förnärvarande sysselsatt med att från Wenersborg fortskaffa skenor utåt vägen, i den mån dessa blifva nedlagda. Arbetet härmed framskrider så raskt, att lokomotivet i första veckan af Februari torde kunna framgå