Göteborgsposten – 8 december 1865, sida 4

Statens Jerinvägstralik. Å— — — U Ä I assigt att för resande mellan Sverige och utlandet minska de besvärligbeter, som medfölja öfvergången från en transportlinie till en annan, har Kongl. Styrelsen träffat ofverenskommelse med Direktionen för de Seländska jernvägarne om direkt befodran af personer och bagage emellan åtskilliga Svenska jernvägsstationer och de orter i utlandet, mellan hvilka och Köpenbamn direkt befordran eger rum. . Till följd häraf kunna passagerare och deras bagage från och med den 8 dennes direkt befordras till en början mellan Stockholm, Örebro, Göteborg, Jönköpiug och Lund å ena samt Hamburg och Lubeck å andra sidan. Resan sker efter Svenska jernvägarne med snälltåg till Malmö, på ångbåt från Malmö till Köpenhamn, på Seländska jernvägen till Korsör, derifrån med Kongl. postfartyg till Lybeck och vidare på jernväg till Hamburg. oo Vid hvarje af nämnda stationer säljas biljetter gällande för hela turen, och emottages bagage, hvilket mot återställande af det qvitto, som lemas å afgångsstationen, utfås vid adress-stationen. . Personbiljetterna äro af tvänne slag, af hvilka I:sta klass gäller för 1:sta klassens vagn och i salong å ångfartygen, samt 2:dra klass för resa i 2:dra klassens vagn och salong. På de fartyg, der passagerarehytter finnas, berättiga biljetterna till plats i en sådan. . För barn under två år erlägges ingen afgift, då de begagna samma plats som åtföljande äldre person. För barn mellan 2 och 12 år nedsättes afgiften sålunda, att till 1:sta klass och salong löses 2:dra klassens, och för 2:dra klass och salong löses en särskild, mot 3:dje klass svarande biljett. Biljetterna gälla under fem dagar från och med afstämplingsdagen, utöfver hvilken tid deras giltighet dock kan utsträckas, när naturhinder eller andra på den resande icke beroende omständigheter dertill föranleda, . De resande ega att sjelfva besorja sitt fortskaffande inom Köpenhamn och Lybeck mellan ångfartygens landningsplats och bangården. Det inskrifna bagaget befordras genom vederbörande förvaltnings försorg mellan de särskilda transportlinierna, och behöfver den resande dermed ej taga annan befattning än som erfordrag för ifrågakommande tullbehandling, hvilken vid här nämnda transitofart för närvarande endast förrekommer i Malmö vid inpasserandet. . Af bagage få 60 skålpund svensk vigt medföras fritt; för deröfver stigande vigt erlägges afgift, som berkknas efter tio till tio skålpund. Biljettprisen och öfverviots-afoifterna äro i Svenskt riksmynt: