Göteborgsposten – 30 oktober 1865, sida 2

stlandels-underrättelser. GÖTEBORG d. 28 Oktober. Vaderleken har i slutet af veckan sortsarit att vara regnig och stormig vid ombytlig vind och mild temperatur. I dag är vädret bättre, vinden är vestlig och vid middagstiden ha molnen skingrat sig så att solen framlyst. Skeppsfarten förretedde ej så mycken liflighet under slutet af veckan som under dess första dagar, men 5Ösverhufvudtaget har dock trafiken under veckan varit rätt ansenlig. Den stormiga väderlek som på sistone varit rådande har ej, efter hvad man hittills förnummit, åstadkommit några större olyckshändelser i våra farvatten, men en del haverister ha dock i uthamnarne inkommit, hvaribland specielt kan nämnas engelska brigg. Providence, kapt. S. Starting, hemma i Shields, på resa från London till Danzig i barlast; fartyget hade förlorat en del af riggen. Utifrån anlände från och med sistl. lördag 7 ängoch 44 seglande fartyg och af de sistnämnde medförde 1 socker från Bahia, 1 salt, I rails samt 20 kol från England, 1 mursten och 1 råg från Danmark, 4 sill och annan fisk från Norge, 5 innehade styckegodsladdningar och de återstående 10 voro barlastade. — Inrikes-trafiken var ungefär lika omfattande som vanligt, ett ringa antal skutor anlände hit, men deremot utklarerade icke så få, lastade med förnödenhetsartiklar. — Exporten var af större betydenhet än förra veckans och belöpte sig af de hufvudsakligaste artiklarne till följande qvantiteter: 37,973 ctr metaller, deraf 28,170 ctr stångjern, 231 kist. spik, 6,473 tolft. plankor och bräder, 1,422 st. bjelkar timmer, 98,737 st. grufstolpar, 61,847 k.l. hafre, 156 låd. tändstickor m. m. Fraktmarknaden innehar ungefär samma läge som förra veckan. Af de i veckan anlända fartygen ha större delen af de svenska lagt upp för vintern, men ett och annat kommer att ånyo lasta för att göra ännu en Englandsresa eller stanna ute öfver vintern. De frakter som varit mest begärliga ha varit hafre, men tillgången härpå var ej synnerligt stor; för dagen saknas dylika frakter helt och hållet, men snar förändring i thy fall är dock att emotse. Af främmande fartyg ha de som ej på förhand varit upptagna här befraktats, hvarigenom en del af innevarande ordres kunnat expedieras, men till kolhamnar såväl som till engelska ostkusthamnar finnes dock ännu tillgång på frakter, synnerligast för smärre fartyg. Under veckan ha följande fraktslut blifvit kända: Från Göteborg på W. Hartlepool till 28 sh. in full pr std. plankor och 6 sh. in full pr ton barlastjern, på Grimsby till 32 sh. 6 d. in full samt 8 sh. in full för d:o d:o, på Amsterdam till 20 flor. 5 proc., på Colchester till 40 sh. 5 proc., på Bristol till samma frakt samt på Messina till 80 å 85 fres 5 proc. — allt pr std. plankor; vidare på Newcastle Tyne Dock till 27 sh. 6 d. a 28 sh. in full pr std. grufstolpar, förstnämnde notering jemte gratifikation; vidare på London till 2 sh. 5 proc. pr q:r hafre. — Från Newcasile på Göteborg 6 Å5 sh. in full pr keel stenkol (större fartyg). I Varumarknaden håller sig meningen oförändrad, då fasthet råder för spanmål, men bränvin deremot deklinerat ytterligare. I kolonial-varuhandeln har ingen förändring inträdt, då såväl affärernas omfång, som prisnoteringarne äro alldeles desamma som förut. I penningmarknaden är tillgången sortsarande särdeles god. På enskilda händer är diskontot 6 proc., i särskilda fall 63 proc. Spanmål. Vid liten tillförsel och gynnsamma notiser utifrån har marknaden bibehållit sin fasta stämning, fastän omsättningarne i allmänhet ej varit af någon betydenhet. Från inlandet anlände några laddningar diverse slag spanmål, uppköpta vid Lidköpings marknad och destinerade till Norge. — Hvete af prima slag vägande 15 1ZZ. och deröfver gäller 3: 33 d: 3: 49 och ordinärare sorter anses vara värda 2: 70