Göteborgsposten – 6 oktober 1865, sida 2

2 2 2 Hemliga bantåg på statens Jernvägar. Till Redaktionen af Göteborgs-Posten. Antag att en person är i Göteborg kl. 10 f. m en Fredag och vill resa till Liatorp, men nödgas, i brist på kontanter naturligtvis, att begagna 3:djo klassens vagn. När kan han komma fram? Jo, enligt den Lossiciela tidtabellenk, som han köpes på stationen för 5 öre, får han veta, att första tåg med 3:dje klassens vagnar afgår 10,25 f. m. och ankommer till Falköping på aftonen. Vidare ser han, att han måste vänta der ända tills följande e. m. kl. 3.5, då han kan resa till Jönköping. Längre kan han den dagen ej hinna. Det är ju ej så litet — 6,, mil på ett dygn. Följande morgon (Söndagen) får han deremot redan kl. 5 s. m. begifva sig åstad och hinner fram till Liatorp kl. 10,56, efter hela 2 dygns resa. Har han några saker som gods med sig, får han vänta tills nästa morgon för att få ut dem. Hade vår resande deremot varit något invigd i jernvägens hemligheter, nade han vetat, att ett tåg, vissorligen tillkännagifvet på de anlöpande stationerna, men aldrig annonseradt i tidningarne, regelbundet afgår från Falkö ing Lördags morgon vid 6-tiden till Jönköping. Derifrån afgår kl. 10 och några minuter ett tåg, hvarom man i Göteborg eller Falköping förgäfves sär leta efter ett anslag, till Nässjö. Ankommen dit, ser vår resande sig om bland anslagen vid stationen och finner attinget tåg vidare går på den dagen. Dröjer han dock qvar på stationen, skall han snart få se, att ett tåg, äfven innehållande passagerarevagnar, lagas i ordning. Frågar han efter får han höra, att det regelmässigt afgår hvarannan dag ned till Elmhult och hvarannan dag upp till Nässjö. Han kan saledes komma till Liatorp samma dag på qvällen, efter 11 dygns resa. Hemkommen råkar han en bekant, som rest från Göteborg en timme senare, men, ändock han rest på 3:dje klassen, kommit ett halft dygn tidigare fram. Han for nemligen från Göteborg kl. 11,,. f. m. Med detta tåg gå 3:dj2 klassens vagnar alltid med (insändaren har både sett dem och hört flera personer, som rest i dem). Således hann han redan på Fredags afton till Liatorp. Hvarföre har den cne, som köper officiol tidtabell, icko lika stor rättighet att kunna få veta, att ett tåg går då och då, som en annan, som händelsevis fått veta det? Hvarföre får man ej, åtminstone på de större stationerna uppåt linien, veta, att mellan Malmö och Lund regelbundet sedan medio af Maj går ett tåg mycket sent om aftnarne? Nog kan det inverka på eng resa. Hvarföre far man ej veta, att man i Wieslanda och Liatorp, om man inga saker har med sig, kan få stiga på uppgående och i Lamhult och Moheda på nedgående snälltäget. Nog finnes det på statens jernvägar fler hemliga tag, som ej kännas af 0. Ndt. SEVEN 22— A—