Göteborgsposten – 20 juli 1865, sida 2

uppförde honom ännu med litet lif på bron. Han rullades och vanliga medel vid drunknades behandling användes, men utan framgång. Läkare hade genast blifvit efterskickad, men ännu ett par timmar efter olyckshändelsen hade ingen sådan anländt. Eldsvåda. Enligt resandes berättelse nedbrann under natten till gårdagen ett eller ett par hus å hemmanet Tomten i närheten af Lilla Edet. Biskop Thomanders likbegängelse försiggick i Lund sistl. tisdag med stor högtidlighet. Åtven från Köpenhamn hade intunnit sig en mängd deltagare i det långa sorgetåget och studentföreningen i Köpenhamn hade ditsändt en deputation. C. Ploug har i Fodrelandet: offentliggjort en vacker och värdig minnesruna öfver den hädangångne. Göta kanal. Inkomsterna af inre farten i Göta kanal hafva utgjort under år 1865 i Åpril 838: 88, i Maj 31,228: 44 och i Juni 29,786: 90; tillsammans rmt rdr 61,854: 22. I samma månader år 1864 61,764 rdr 32 öre. Kateiesutanläsningen. K. M:t har, i anledning at rikets ständers hemställan i afseende på nattvardsungdomens undervisning, i hvilken en öfverdrifven utanläsning af katekesen brukat ingå, beslutat utfärdande af följande cirkulär till domkapitlen i riket: IIOs Oss hafva Rikets Ständer 1 underdånighet anhållit, att, till minskande af den öfverdrifna och derigenom skadliga utanläsning, som vid kristendomsundervisningen mångenstädes vore bruklig, Oss måt kas, såsom rattesnöre för denna undervisning så väl i rikets samtliga skolor som vid nattvardsungdomens beredelse, stadga, att Luthers lilla Katekes skall utgöra grunden för undervisningen och lär as utantill, dock att utanläsning ej ålägges lärjungarne, innan de genom föregående muntlig undervisning förmått att någorlunda redigt uppfatta innehållet, samt att Förklaringen öfver Luthers lilla Katekes bör begagnas så handledning vid undervisningen; öfver hvilgag Sen; ken Rikets Ständers framställning J och öfriga Consistoria Ecelesiastica i Riket, uppå erhållen nådig remiss, afgifvit underdåniga yttranden. Enär Luthers Lilla Katekes redan nu utgör grunden för ifrågavarande undervisning, och lärarne genom den Erinran, som är sogad vid den antagna Förklaringen, blifvit allvarligen uppmanade att icke till utanläsning förelägga barnen något, som de icke efter sina förmögenheter begripa, hvarjemte genom nådiga Cirkuläret d. 22 April 1864 rörunde folkundervisningen ytterligare stadganden i samma syftning blifvit vederbörande meddelade, men utfärdandet af närmare nådiga föreskrifter angående nattvardsungdomens undervisning icke funnits lämpligt; hafve Vi, som under denna dag låtit till Rikets Elementarläroverk utgå särskildt utarbetade anvisningar i afscende på kristendomsundervisningen, velat härmed i nåder anbefalla Eder att till vederbö de presterskaps kännedom meddela de åsigter, hvilka i detta vigtiga ämne gjort sig gällande hos Rikets Ständer, och göre vi oss förvissade, att presterskapet, då en själlös eller för långt drifven utanläsning ingalunda öfverensstämmer med eller befrämjar denna undervisnings höga äudamål, vid densamma iakttager ett sådant förf. ringssätt, att de heliga sanningarne, jemte det de till sitt väsentliga innehåll klart och bestämdt fästas i de ungas minne, tillika må lefvande uppfattas af deras begrepp för att blitva fruktbärande för deras lif, Tillbud till jernvägsolycka. I Dagens Nyheter för i går läses: Vi erforo i Måndags att en sammanstötning mellan två tåg hade varit på väg att ske vid Tumba station i Söndags eftermiddag och gjorde i Måndags afton förfrågan derom i jernvägstrafikstyrelsen, men der hade då, 30 timmar efter händelsen, icke inkommit någon rapport derom, hvadan vi trodde att möjligen hvad vi erfarit om händelsen skulle vara öfverdrifvet. I går hade styrelsen fått reda på förbållandet, och meddelade upplysningar som visa att en svår olycka var mycket nära att ske genom misstag af en vexlare och bristande uppmärksamhet på honom hos stationsbesålet. De lemnade upplysningarne äro följande: Uppgående blandade tåget n:r 4, som afgår från Hallsberg kl. 7.50 e. m. möter det nedgående blandade tåget n:r 5, som afgår från Stockholm till Gnesta kl. 3 e. m., vid Tumba station. Tiden för det senare tågets ankomst dit är bestämd till kl. 4 och för det förr kl. 4,, e. m. Tågen anlände således nästan samtidigt, och undvikandet af sammanstötningar beror alltså derpå, att hvart och ett af dessa tåg blifva rigtigt invexlade på det spår, dit hvartdera bör inledas. Efter vanligheten invexlas alltid det uppgående tåget n:r 4 på hufvudspåret, och det nedgående tåget n:r o på sidospåret. I förgår inträffade emellertid, att den spårvexlare, som skulle verkställa invexlingen af det senare, införde detta på hufvudspåret, i stället för sidospåret. Lokomotivföraren observerade emellertid genast misstaget, sedan omkring fyra vagnar kommit inom vexeln, och slog back samt gick tillbaka och vexlades nu in på rätt spår. Någon sammanstötning mellan tågen egde ej rum, ty det blandade tåget från Hallsberg, för hvilket dessutom signalen stod för stopp, hade ännu ej anländt, då lokomotivföraren varsnade faran, utan ankom detta först sedan Gnestutåget inkommit på rätt spår. I gårdagens A.-B. läses rörande samma händelse bl. a: Ryktet har förmält, att en alldeles ovan person skulle användts såsom spårvexlare, men enligt de uppgilter, som blifvit oss meddelade i trafikstyrelsen, skall hålee A——