Göteborgsposten – 26 maj 1865, sida 2

sig dessa byggnadsmethoder derutinnan, att då der sednare är grundad på erkända theoretiska principei och intet byggnadsföretag verkställes utan föregående beräkningar, byggnadsoch tackelritningar, det här i orten använda sätt deremot i allmänhet beror uteslutande af båtbyggarens handlag och omdöme. Sedan kölen till en båt blifvit sträckt och stäfvarna resta. sker bordfyllningen efter ögonmått och sist insättas banden eller timren. Ehurn båtbyggnadskonsten cj ringa utvecklats under de senare åren och mycket vunnit på sammanjemkning af de skiljaktiga byggnadssätten som användts i länets norra och dess södra del, har densamma dock ej framskridit längre än att det ännu är beroende på en tillfällighet om en båt lyckas eller ej. Tvenne sådana, äfven samtidigt byggda bredvid hvarandra, blifva sällan lika och det är sällsynt att träffa en båt som ej seglar sämre på den ena bogen än på den andra, hvilket bemärker snedhet. Derföre då en båtbyggare lyckats konstruera en båt med utmärkta egenskaper såsom seglare, följer ej deraf något bestämdt framsteg i byggnadskonsten, ty han kan ej förbinda sig att bygga en dylik af alldeles lika form. För att nu få utrönt huru, med tillämpning uf här brukligt byggnadssätt, en snällseglande båt bör vara konstruerad, är första åtgärden att uppsöka en sådan båt, och Svenska Segelsällskapet har derföre beslutat att till innevarande års allmänna kappsegling söka få en snällseglande båt, sådan här på kusten brukas, att täfla m d Sällskapets kuttrar, då tillfälle till jemför 1se af de skiljaktiga byggnadssätten skulle erhållas. Dylik jemförelse kunde väl vinnas derigenom att några af Sällskapets härvarande ledamöter med sina jakter deltaga i kappseglingen. en jemförelse som förr vid ett tillfälle skett och dervid det här brukliga bygg nadssättet lyckats tillvinna sig högsta erkännande, men dels är det ovisst om någon af Sällskapets härvarande ledamöter kan afse den för resan erforderliga tid och dels har man önskat göra täflingen så utsträckt som möjligt. Sällskapet har derföre uppdragit åt mig, dess härv. ombud, att träffa aftal med egaren till den mest snällseglande båt jag kan finna, om båtens deltagande i Sällskapets allmänna kappsegling. i Stockholm d. 5 nästk. Augusti. Jag har dervid blifvit bemyndigad tillförsäkra egaren dels rätten till delaktighet i de för kappseglingen af Sällskapet utsatta pris, lika med öfriga deltagare, och dels, i hvarje fall, ersättning för resan med 300 rdr. Det är härom jag önskar genom Eder tidning få underrättelsen spridd och dervid tillika meddeladt, att den, som innehar fullt qvalificerad båt och vill begagna sig af nämnda frikostiga anbud, bör anmäla sig under Juni månad hos varfsegaren hr A. F. Landgren härstädes, eller hos undertecknad, som tidtals träffas i Marstrand. För bestämmande om anmäld båt har de egenskaper att densamma kan försvara det goda omdömet om båtbyggares skicklighet, kommer derefter, den första dag i Juli månad då tjenlig väderlek inträffar, att härifrån verkställas en profsegling, dervid om, som jag hoppas, flera båtar anmälas, den bäst passande af dessa kommer att för expeditionen urväljas och kontrakt med egaren att uppgöras Göteborg d. 24 Maj 1865. Th. Berger. nmmsm———— inn UBOUe