Göteborgsposten – 16 december 1863, sida 2

15 RR i . 0,3 Klarts— — 2 NV. 0,2 Mulet. Id 9 na 615 0,2 NV. 0.9 Mulet. — Mölndalsvägen. Till Red. af Göteborgs-Posten. Enligt hvad det förljudes skall styrelsen för den föreslagna vägbyggnaden emellan, Göteborg och Mölndal beslutat att troget: följa gamla vägens sträckning, och skulle således enda förbättringen som åsyftades bestå deruti att göra densamma mera sarbar; alla andra olägenheter, såsom vattenöfversvämningar och dylikt, lära alls icke tagits i betraktande att afhjelpa, då utan pröfning en motion om vägens förläggande i rak sträckning från Lilla Lagklarebäck till skräddaremästare Thobins hus blitvit förkastad. Efter hvad insändaren kunnat fatta har styrelsen med alltför liten uppmärksamhet behandlat detta maktpåliggande ärende, då kostnaden lär vara det som mest asskräckt tanken derpå. Ötverallt der nya vägar anläggas fästes hufvudsakligen atseende på, att såvida icke oöfverstigliga hinder förefinnas, göra vägen rak och i sista rummet komma kostnaderna i betraktande, hvilken regel styrelsen bort så mycket heldre följa, som aktieegarne icke hafva någon förlust att befara. För den oinvigde betraktaren synes detta förfarande rätt besynnerligt, särdeles som det icke kan som gitvet antagas att det nya förslagets utförande medför större kostnader; utan tvertom, då alla de fördelar som deraf måste uppkomma, tagas i beräkning, måste kostnaderna blifva betydligt mindre. Det torde derföre icke vara ur vägen att uppgöra en kalkyl. Vederbörande känna! naturligtvis obehaget att göra de rättelser hvartill finnes besogenhet. Vi skola då först se hvartill de kostnader belöpa sig, som erfordras för gamla vägens utvidgning och grundsyllning till jemnhåjd med den del af gamla grunden, som ej borttages, och upptaga dervid alla de olägenheter, som äro förknippade med den gamla sträckningens bibehållande; och sedan jemföres dermed kostnaden för den nya banan. Det torde då visa sig att det sista förslaget icke är taget ur luften: Inköp af ett tunnland jord, deraf en del trädgårdstäppor 1,500 Grundfyllning af samma areal 1,100 Flyttning af gärdesgårdar o. staketer 1,000 Naterialers sorsling längre väg 750 150 famnar murläggning 2,250 Pålning och murläggning på de ställen der vägen går för nära Mölndalsån 750 kKapitalisering af de större underhållskostnader som uppkomma tilltöljo af utskärningar vid högre vattenstånd, minst 150 rdr årligen 3,000 Större anläggningskostnad tillfölje af de hinder som uppkomma genom den dagliga trafiken 3.000 Slutligen tår afseende fästas på den omständigheten att en del af vägen har ny och en del gammal grund, hvaraf påtagligen olika sjunkning kommer att ske och hvarigenom vägen sönderbrister och under de första 5 å 6 åren tarfvar ständig lagning som torde kosta årligen 150 rdr 900 Rdr 14,250 För grunden till motsvarande vägstycke efter nya förslaget skulle åtgå till inköp af jord 2250X18 qvadratalnar eller närmare 3 tunnland å 1,800 rdr 5,100 För samma areal bottensyllning 6,000 Matjordens bortrödjande 500 Rdr 11,900 Hvarifrån afgår för gamla vägen, hvilken etter afdrag för afrödjande torde böra ersättas med 500 rdr tunnlandet 1,000 Kur 10,900 Här uppstår en pekunier vinst af 3,350 rdr, men äfven om ingen penningevinst uppstode vore väl icke skäl att vid en sådan framtids-anläggning plöja de gamla spåren, helst som den raka vägen blefve omkring 170 fot kortare. Vän af raka vägar. —! — — Från IIufvudstaden. Konungen och hertigen af Östergötland af Art ARA I Pag Ama . 2