Göteborgsposten – 7 november 1863, sida 2

hos Expeditionen af Tidning för Trädgårdsodlare i Skara. För nästkommande år ha flera skickliga trädgårdsodlare och andra för ämnet nitälskande personer, boende på olika trakter af riket, ingått som ständiga medarbetare i tidningen, och komma fortfarande Skaraborgs läns trädgårdsodlareförening, Upsala trädgårdssällskap, Skånska trädgårdsodlareförening och sannolikt äfven Stockholms gartner skap att i denna tidning offentliggöra sina förhandlingar. Statens Jernvägar. Norska Morgenbladet berättar, att chefen för statens jernviägsarbeten, öfverste Beijer, samt arbetschefen för den svenska jernvägsbyggnaden från Arvika till gränsen, kapt. Roos, i tisdags åtta dagar hade sammanträde på riksgränsen med professor Broch å den norska jernvägsbestyrelsens vägnar, och sektionsschefen för den närmast gränsen belägna sektionen, löjtn. Krefting, hvarvid sammandragningspunkten mellan de båda jernvägarne blef bestämd. Sammanbindningspunkten skall bli öster om stora vägen från Magnord till Morats, 208,3 fot öster om Gkendserös n:o 167. Gränslinien går här nästan riktning från vester till öster. Det antages, att ingen station skall bli anlagd på gränsen, hvaremot den närmaste norska stationen förmodligen skall bli i närheten af Magnord, och den närmaste svenska stationen nära 1 mil derifrån, nära Morats. Morgenbladet säger, att den svensknorska banan troligen skall bli färdig under loppet af år 1866.