Göteborgsposten – 12 februari 1861, sida 1

Englands jernbanor. Det är en känd sak, att jernbanorna i England, ända tills för några år tillbaka, ha lemnat ganska måttliga inkomster. Örsaken dertill har till en stor del legat i de särdeles höga anläggningskostnaderna, vid hvilka de i England så dryga omkostnaderna för utverkande af statskoncessioner icke spelat så alltför obetydlig roll; men till en del måste äfven grunden till de för hvarje år aftagande inkomsterna sökas i den med hvarje år sig ökande konkurrensen och de bibanor, som ända till år 1856 ständigt bifogades till de ursprungliga banorna. Sedan två år tillbaka har dock detta förhållande mycket förändrats; såväl rörelsen som inkomsten från de engelska jernbanorna har på denna tid utomordentligt tilltagit, och en följd deraf har blifvit, att man nu åter i England håller på att anställa en allmän kapplöpning efter nya jernbaneföretag. Hvarje stad, hvarje by, som ännu icke har tillfredsställelsen att ligga invid en jernväg, vill nu hafva en sådan och icke mindre än trehundrade bills rörande nya jernvägar skola komma att föreläggas parlamentet under dess nu inträdande: session. Hvar och en vill hafva del af de omisskänneliga fördelarne af detta kommunikationsmedel;