Göteborgsposten – 3 januari 1861, sida 2

TI. De båda drömmarne. Bland alla de mer eller mindre besynnerliga privilegier, som före år 1789 års revolution voro franska publiken till besvär, förargelse och skada, fanns det ett, hvarom vi för tillfället särskildt vilja påminna våra läsare, och som bestod deri, att endast två slags publika vagnar egde rätt att färdas på den kungliga vägen mellan Paris och Versailles. Dessa åkdon, hvilkas namn vi så 2 heldre förbigå, som troligen endast högst få parisare och ännu färre andra personer någonsin hört dem uttalas, voro de bedröfligaste fortskaffningsmedel man, redan på de tider då man ej hade någon aning om jernvägar och lokomotiver, kunde tänka sig. Vare det nog sagdt, att man i dem behöfde sex och en half timma, för att komma från Frankrikes hufvudstad till Versailles, då man deremot i det sämsta åkdon, som nutidens hyrkuskinrättningar ha att erbjuda, blott behöfver två timmar, för att tillryggalägga samma väg och då man på jernvägarne gör denna resa på fyratio minuter. Det förnämsta af dessa antika priviligierade åkdon hade ett verkligen majestätiskt utseende. Må man föreställa sig ett slags lång flätkorg på fyra hjul, af hvilka de eftersta räckte ända upp till vagnsfönstren, så att dessa, som voro utan