Göteborgsposten – 1 december 1860, sida 1

a Mm unna bilda sig ens en ungefärlig föreställing om London. Han kan höra åtskilliga örhållanden uppges men de åtstadkomma insen bestämd åskådning, emedan han icke har vågot likartadt att jemtöra dem med, hvarvid ans föreställningstormåga kunde anknyta sig. Fn menniska, som på en eftermiddagsstund an göra en promenad rundtomkring den stad, i hvilken han bor, har svårt, ja närapå omöjligt att göra sig en klar bild af de talych storhetstörhållanden som utmärka en stadkoloss, hvilken innesluter inom sig ett större antal menniskor än månget konungarike. Det är dessutom icke så lätt att hatva en klar aritmetisk åskådning af hvad stora tal betyda. Man hör det uppgifvas att London har tre millioner invånare och man har ofta icke en bestämd föreställning om ett tusental. Man upprepar det derföre, utan att förstå allt hvad det innebär och törvånar sig sedan då man hör omtalas förhållanden, hvilka dock icke äro annat än nödvändiga följder af detta faktum. Dessa tre millioner tätt sammanpackade menniskors behof fordra helt andra medel och metoder för att uppfyllas än i en småstad. Det är icke nog med 17 jernbangårdar, och flere än 100 jernvägsstationer som finnas inom London, samt jernvägar som gå öfver byggnadernas tak och 17,000 omnibusar och hyrkuskar, som dagligen forsla fram menniskor från den ena delen af staden till den andra; det är icke nog med det underjordiska nät af kloaker, vatteuledningsoch och gasledningsrör -hvilka senare lemna näring åt mer än 600,000 gaslågor — samt telegraftrådar, som utbreder sig under stadens gator; under allt detta, under sjelfva husen och byggnaderna finnes det ännu ordentliga hvälfda gator, 7 fot 6 tum höga, så att en menniska väl kan gå rak der, samt 12 fot breda, äfvensom de stora hufvudkloakerna, af hvilka en är 10 eng. mil lång samt en annan 8, hvilka utgöra hufvudkanalerna för bortskaffandet af afskrädet och smutsen från hela denna stora stad. Detta är visserligen fabelaktigt och otroligt och dock är hvarje bit deraf murad, stenhård sanning. Den som känner London ofvan jord skall icke förvåna sig öfver dessa underjordiska verk eller skall endast förvåna sig deröfver att dessa arbeten först nyligen blit vit påbegynta och icke redan för längesedan blifvit vidtagna. Ofvantill fanns icke mera plats; en acre blotta marken i City betaltes redan för åratal tillbaka med 85,000 pund sterling och utrymmet på gatorna var icke mera tillräckligt för de evigt rullande och trampande millionerna hjul och hasthofvar. Man byggde derföre slutligen ett London under jorden. Der marken är så dyr att man icke genom dess beläggande med guld ens kan köpa den, der kan det redan börja bli lönande att gräfva sig igenom undertill. Under det andra leda jernbanor öfver husen, gatorna och Themsen, fortsättas dessa arbeten under jorden, så att vi, på samma gång vi se London ofvan jord utvidga sig åt alla