Göteborgsposten – 11 augusti 1860, sida 2

Inkomsten pr mil för den 17,1 mil långa banan hade således utgjort omkring 7,160 rdi för 3 månader. Driftkostnaden var approximativt beräknad till: För banans underhåll rdr -36,612: 01 Trafikafdelningen 26,641: 41 Verkstäder, lokomotiver ooh vagnar 17,583: 50 Förbrukade materialier och div. utgifter för förrådet — ,, — 23,391: 17 Summa rdr 104,228: 09 Utom bantågen mellan Göteborg och Töreboda hade äfven särskilta sådana gått emellan Göteborg och Falköping, samt emellan Göteborg och Alingsås. Trafiktågens antal var inalles under qvartalet 334 och sammanlagda sträckan, som dessa tåg, passerat 4,377 mil. Inkomsten för hvarje mil tågen framgått, eller för hvarje s. k. tågmil, hade i medeltal utgjort 58 rdr 6 öre. I den för fångtransport inredda vagnen hade 54 personer, fångar och bevakning, transporterats. Burskap såsom handlande härstädes har i går af magistraten beviljats förre handl. i Kristiania C. OC. S. Torensen. Göteborgs Gasverk. Handelstidningen har i går öppet vidgått, hvad vi endast gissningsvis vågat antyda, neml. att tidningen genom sina reflexioner öfver gasverksbolagets räkenskaper för det förflutna året åsyftat att visa oriktigheten af det beslut, som stadens innevånare i fjor fattade med afseende på tillbudet att för 900,000 rdr rmt inlösa gasverket, ett beslut som fattades mot en minoritet af 6 personer, hvaribland två delägare i Handelstidningens aktiebolag. Vi som icke äro lika invigda i gasaktiebolagets inre mysterier, måste lemna åt sitt värde de i går af H.-T. lemnade uppgifterna om det pris bolagets tyska aktieägare sätta på sina aktier; men det är teml. tydligt, att då kostnaderna för den nu pågående utvidgning, (hvaraf dock en del rätteligen böra kallas reparationer) uppsluka icke allenast de samlade reservoch reparationsfonderna och de genom nya aktiers utgifvande beredda tillgångarne, utan jemväl hela föregående årets behållning, så att icke ett enda öre återstår till utdelning för förlidna året, så skulle staden stått sig temligen slätt, om den på de föreslagna vilkoren öfvertagit gasverket. Den hade naturligtvis då hvarken fått lägga vantarne på reparationsfonder eller förra årets vinst och skulle (efter nu gjorda beräkningar) behoft, utöfver den godhetsfullt till låns erbjudna millionen, ytterligare sätta sig i några hundratusen rdrs opåräknud skuld; ty nog hade kostnaderna då kommit att öfverstiga hvad som nu uppgifves och det skule ej heller gått an att börja gasverksdriften itan nödigt förlagsoch rörelsekapital. Lägses nu härtill att de årliga omkostnaderna i öner och dylikt nödvändigt skulle fallit sig lyrare för staden, ssmt att man genast skule från alla håll ropat på nedsättning af gasoriserna, lärer vårt fortfarande gillande af stalens innevånares beslut förra året icke sakna sina skäl. Att vi igår uppgifvit den till utdelning sterstående vinsten till 16 proc. i st. för 13 ir ett ofrivilligt misstag. Våra anmärkningars iktighet försvagas ingalunda genom rättelsen. Märkvärdigt nog har deremot vårt yttrande m gasverkets skyldigheter emot konsumenerna i afseende på gasens verkliga tillhanjahållande der den behöfves, blifvit lemnadt tan uppmärksamhet. Eller får man här tilimpa det gamla ordspråket: den som tiger, lan samtycker? Den oförsynthet vi skulle lagt i dagen ;enom uttrycket egennyttigt i fråga om dröjsnålet med vidtagande af längesedan nödiga tgärder till gasverkets upprätthållande, torde cke synas särdeles stor för den som först) esvarat följande fråga: Har gasbolaget med fseende på sin egen nytta eller på stadens ch konsumenternas fördel dröjt till sista stnn.!