Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 18 juli 1870, sida 3

Stockholms börs den 13 Jul Med undantag af en och annan regnskur i går eftermiddag har väderleken äfven under sistförflutna dygnen varit mycket gynusam för den nu i våra trakter pågående höslåttern, och sädesfältena förete å kringliggande landsbygd ett i allmänhet särdeles lofvande utseende. Mindre tillfredsställande är deremot det närvarande tillståndet inom flera betydande grenar af affärsmarknaden, då nemligen de sednaste telegrafunderrättelserna från utlandet icke synas lemna nägot hopp om att ett fredsbrott mellan tvenne af vär verldsdels mäktigaste stater kan afböjas, och då vårt land med dem begge har en mot fordom mycket betydande handelsberöring, kan det naturligtvis icke fela att ett krig mellan dessa makter måste komma att utöfva en ganska kännbar inverkan på en mängd af våra kommersiella förhållanden och intressen. En icke ringa miss-stämning synes derföre vara rådande inom vår merkantila verld, och med undantag af mer eller mindre angelägna uppköp vare sig för tillfälliga platsbehof eller för bortskickningar åt orterna betecknar en särdeles stillhet hela vår varumarknad. För att lemna läsaren en något närmare föreställning om den för vårt land numera ofantliga betydelsen af dess varubyten med Frankrike, Preussen och Nordtyskland, enligt de sednast utgifna officiella anteckningarne, räknades exoch importen för år 1868 med Preussen till 12,400,000 rdr, med det öfriga Nordtyskland, såsom Mecklenburg, Hansestäderna och Oldenburg, tili cirka 36,000,000 och med Frankrike till 21,000,000 rdr, således en exoch importhandel med dessa länder och orter om tillsammans mer än 69,000,000 rdr, eller mer än sjerdedelen af hela rikets ut-ocb införselhandel. I händelse af krig torde dock sannolikt handelsberöringen med Frankrike kunna någorlunda obehindradt fortsättas, men såsom vanligt under krigstid lärer väl i alla fall exporten af våra varor väsentligt minskas, under det att deremot vår varutrafik med Preussen och Nordtyskland löper fara att afbrytas, såframt ej, mot all rimlighet, franska kryssare icke komma att afspärra förbindelsen med de nordtyska hamnarne. Importen till vår hamn var under sednare dagarne ganska måttlig och utgjordes af 7 laster engelska stenkol, 2 dito om 1,350 tunnor tjära och