Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 6 juli 1870, sida 2

sångare ,Marstrand, hvilken nu ligger latt Marstrandsboarnes nya fartyg , Alsagerare-som fraktafgifter väl höga. Som jemförelse, hvad passagerareafgiften vidgan om förändrad organisation af stadens magistrat och rådhusrätt. Efter en resumå af detta ärendes föregående behandling och utveckling anförde br Philipsson, att hofrätten väl understödt förslaget rörande stadsnotariernas inträde såsom ledamöter af rådhusrätten, men ogillat den föreslagna arbetsfördelningen mellan andra och tredje afdelningarne, samt derjemte afstyrkt politiborgmästarens ersättande genom en justitiråman. Då genom detta hofrättens yttrande, om det blefve af Kgl. Maj:t godkändt, Göteborgs stad skulle komma att drabbas af en ökad utgift utöfver den beräknade af c:a 17,000 rdr, hemställde hr Philipsson, att stadsfullmäktige måtte hos Kgl. Maj:t begära att få inkomma med nytt utlåtande i ämnet. Denna hemställan bifölls, hvarjemte stadsfullmäktige beslöto att till den föregående beredningen i och för detta ärende öfverlemna att företaga saken till törnyad handläggning. Denna beredning utgöres af hrr assessor Westin, rådmännen Dickman och Brag, stadsnotarien Colliander, v. häradsh. Drakenberg, varfsegaren Landgren och jur. kand. Philipsson. — Läkaremötet. De danska deltagarne i detta möte skola afgå från Köpenhamn den 12 dennes och befordras af Thayssens expedition öfver Malmö med ångaren ,Svea till Göteborg, dit ankomsten är beramad att ega rum den 13 dennes om morgonen. Med hänseende till hemresan har Thayssens expedition föranstaltat att de som önska det kunna besöka Trollhättan och Jönköping samt möjligen Motala. — Göteborgs museum har af hr rådman F. A. Risberg fått emottaga en synnerligt vacker gåfva, bestående af konung Carl IX:s 6 mark i guld af år 1610, slagen uti Göteborg. Då detta mynt veterligen är det enda guldmynt som här blifvit prägladt, och då detsamma dessutom är af en stor sällsynthet, är dess förvärfvande till musei samlingar af värde. — Så snart serien hinner fullbordas, komma alla mynt och medaljer präglade i Göteborg, eller öfver — — — RH CTH — hithörande historiska tilldragelser och medlemmar af detta samhälle, att uti en serskild monter exponeras. — Ångbåtslinien Göteborg—Uddevalla. En insändare i II-T. uppmanade för någon tid sedan ångbåtsegare att, sedan numera såväl , Marstrand som , Vestergötland upphört med resor mellan ofvannämnde platser, låta någon ny ångbåt fylla den lucka, som härigenom uppstått. Med anledning häraf anmärker ,,Bohusläns Tidning för i går följande: I händelse det skulle vara något rederi, som lyssnade till detta okloka råd, vilja vi upplysa detsamma, att ångf. ,Örn, som för några år sedan sökte rivalisera med Göteborgs-Uddevalla bolaget, under säsongen seglade öfver styr med omkring 6,000 rdr, och att ångf. , Vestergötlands liknande försök sistl. sommar kostade dess rederi en lika stor summa. Såge bolaget, att trafiken, hvilken sedan jernvägens öppnande betydligt minskats, kräfde mera än 3 turer fram och åter i veckan, skulle det nog säkert sjelft sätta i verksamhet sin sysslolös i Göteborg. Tilläggas bör ock, brektsund slagit under sig en god delaf Marstrandstrafiken. Å andra sidan kan man dock skäligen anmärka, att ,,Uddevalla, såsom ,, ensam herre på täppan, håller sina såväl paskommer, vilja vi endast påpeka, att afgiften med Strömstadsbåtarne från Göteborg till Strömstad, dubbla väglängden mot Uddevallas route, är å 1:sta plats 5 rdr samt för tur och retur 8 rdr. Det höga fraktpriset återigen verkar derhän, i att handlande härstädes, för icke särdeles sangelägna varor, hellre söka transport med seglande fartyg. Detta kan ej vara i boagets intresse. — Jernvägen Falun— Krossekärr. I ,Dalpilen för i Lördags läses: Sedan den komitå, som blifvit tillsatt för undersökning af en jernvägs anläggande mellan Falun och Krossekärr, gifvit åt major AdelTI sköld i uppdrag att unnsöra tvenne alter