Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 28 april 1870, sida 2

RIKSDAGEN. Utskottens verksamhet. Statsutskottet har, vid behandling at K. M:ts proposition, angående beviljande åt storbritanniska undersåtarne Audley Gosling och Hugh C. Smith af vissa förmåner i och för jernvägsanläggning mellan Frövi och Ludvika, beslutat hemställa, att Kgl. M:ts förslag i detta ämne måtte af riksdagen bifallas. Med anledning af hr Ola Larssons motion om befrielse för Skillinge fiskläges åboer att erlägga nu utgående afgäld till borgmästaren i Kristianstad samt om nämnde afgälds ersättande af allmänna medel, har statsutskottet föreslagit en framställning till K. M:t om utredning af ärendet m. m. Utskottet har derjemte uti särskilda utlåtanden meddelat yttranden, angående väckta frågor om pension tör kamreraren i riksgäldskontoret G. C. Norling och om godtgörelse till professoren K. Rowsing för en vid eldsvåda i Köpenhamn förkommen svensk statsobligation, hvarvid utskottet dels för kamreraren Norling tillstyrkt en pension af 4,000 rdr årligen, dels ock hemställt, att godtgörelse för omförmälda obligation med derå upplupna räntor måtte under vissa vilkor och förbehåll beviljas. Vidare har statsutskottet afgifvit förslag till voteringsproposition med anledning af kamrarnes skiljaktiga beslut rörande dels frågan om fortsatt utgifning af en teknisk-ekonomisk beskrifning öfver statens jernvägsbyggnader, dels ock rättigheten för Göta kanalbolag att af de till säkerhet för kanalens framtida underhåll i riksgäldskontoret deponerade medel lyfta ett belopp å 100,000 rdr mot aflemnande af aktier i Kinda kanalverk till sammanlagdt enahanda belopp. Slutligen har, för sammanjemkning af kamrarnes skiljaktiga beslut i afseende å norra stambanans spårvidd, statsutskottet hemställt: ,att riksdagen måtte besluta att norra stambanans fortsättning skall utföras efter en väsendtligen mindre kostsam plan, än som blifvit af kongl. styrelgen för statens jernvägsbyggnader föreslagen, och i und. skrifvelse anhålla, det täcktes K. M:t, efter fullständig och noggrann utredning af alla på frågan inverkande förhållanden, taga i öfvervägande, huruvida det må finnas lämpligt att a norra stambanan använda en spårvidd af 3 fot 6 tum engelskt mått.