Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 21 december 1869, sida 2

nu ett officielt bedömande från engelsk sida, Det engelska amiralitetets hydrografiska departement offentliggör neniligen en utförlig rapport deröfver. Enligt denna berättelse äro 35 eng. mil utsatta för flygsand; men lings nära nog hela vestra stranden gå rör med färskt vatten, hvilkas innehåll kan används olägenhet, då vattnet es till maskinerna. Af hela sträckan, S61 mi kunna 65 arses fullt färdiga, och öfriga 2112 milen äro uppmuddringsarbetena ännu i gång. De svåraste 5 milen äro vid Ballah-sjön och lagunerna söder om Timsah-sjön. Vid Serapeum finnes ett skär, endast 18 sot under vattenytan. Men undantag af en sträcka på 10 mil, har hela kanalen 24 fots djup. Fartyg, som äro 17 sot djuptgående, kunna med lätthet passera kanalen; sedan hindret vid Serapeum blifvit undanröjdt, står kanalen öppen för fartyg, som gå 20 fot djupt. Det största skepp, som vid öppningshögtidligheterna passerade kanalen, den egyptiska jakten ,,Peluse, är 250 fot långt och ligger 16 fot djupt. På ungefär samma sätt uttalar sig ordföranden uti handelskammaren i Liverpool, Charles Clark, efter att sjelf hafva öfvervarit kanalinvigningen. Efter hans åsigt är det u ovisst, huruvida anläggningen ta sig.