Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 17 november 1869, sida 3

ker. Till den ändan bar försattarsitt arbete i två Välf. af hh r utsör en roschar , och den 1 rv den ordets ning för 2 reseturerna till Sverige, jernväg ångbåtsoch diligens-linier, leumar en kort öfverblick af vår historia och våra närvarande statistiska förhållanden, skildrar land och folk samt framlägger förslag till reseturer och tecknar i sammanhang dermed Sveriges geografiska utseende För åå vidt vi kunna st finna, har ban öfverallt rådfrågat de nyaste och bästa k i lor, särskildt månad ilten Sv munihaakloner, så att hans uppg mänhet synas på! Hiliga och noggrs Skada blott, ka namnen starka anled: lin, sar Detta skulle dock samhet kunna undvi laga, särskil des i det hän karta öfver södra och tillhör denna aldelning. fullaste del utgöre iler jande, i hrilken författaren på 170 titt tryckta sidor redogör för Sverig t framstående märkvärdigheter, scene och ställen, i en samling af 25 ut Han visar sig r ganska förtrol t föremål, och de felaktigheter sor rekomma vittna i alla fil om hans nit att både undervisa och roa. I-ynnerhet hans skildringar från Stockholm, der han haft goda bjelpredor i Scheutz och Tuomåes hufvudstadsbeskrifningar, utm genom en liflig och natursaun lokalton; och genom den värme för ämnet, kvarom de vittna, göra de ett särdeles be intryck på en svensk läsare. Mc förgäter ej derför det öfriga landet. Han gör utflygter åt Södermanland, Uptand och genom Göta kanal till Venershor tecknar Dalslands kanal, Trollhätt Göteborg, vägen från Malmö till Serå holm o. s. v. Några temligen suddiga lustrationer, fotolitograsiska reproduf ner i minskad skala efter Illustrara Tidendes utmärkta träsnitt, borde ha ut emnats eller ersatts genom verkliga tränittskopior. Eu något ri ätrtre sumling teckningar hör till de förbättrinsar, om hvilka ipplaga bör