Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 25 oktober 1869, sida 3

Stockholms Börs den 22 Oktober. Sedan förliden Onsdags afton har väderleken med endast såtaliga afbrott varit temligen ogynnsam för en icke ringa del af trafiken i våra hamnar, i det att under täta stormbyar regn och snö fallit ganska ymnigt, och stark uppsjö väsentligt hindrat sjöfartsförbindelsen mellan Saltsjön och Mälaren. Dylika hinder inträffa, synnerligast vid våroch hösttiden. så ofta och äro ej sällan så långvariga, att behofvet af dubbla portar i Stockholms sluss blir år efter annat alltmera kännbart, belst dessutom nu mera än någonsin tillförene fartyg hit anlända från fremmande hamnar, hvilka atses att passera slussen för att lasta eller lossa å Mälarsidan, men i anseende till slussens ofullständiga beskafferhet förspilla en dyrbar tid, andra olägenheter att förtiga. Med oförminskad liflighet fortgå dagligen så ansenliga varuförsändningar till norra orterna att vi för intet föregående år kunna påminna oss en så omfattande försändningsrörelse åt dessa håll. Att döma af de högst betydliga qvantiteter spanmål och mjöl, hvilka dervid förekomma, och i betraktande af att många laster rågmjöl blifvit äfven i år till Norrland afskeppade direkte från Petersburg, synes den starka frosten under några nätter under förliden Augusti månad ha varit af vida skadligare inverkan å skörden flerestädes norrut än man ännu för en och annan vecka sedan förmodade. Exporten har under veckans lopp icke varit synnerligen omfattande, och den inskränkta tillgången å fraktsökande har ej heller dertill kunnat föranleda. Nu förestår emellertid en på en gång ganska ansenlig utskeppning af hafre, då nemligen med de under dagarne hit anlända stora engelska ångarne Bosphorus om mer än 1,200 och Henry Brant om c:a 900 tons samt ett annat hitväntadt engelskt ångfartyg äfven af betydlig drägtighet komma att till England aflastas inalles omkring 200,000 kubikfot hafre. Säväl för metaller som trävaror m. m. äro emellertid fartyg mycket efterfrågade äfven till de senast stegrade raterna. I fraktmarknaden synas affärerna i afseende d skeppningar ej mindre från Öfre utan nu äfven från Nedra Botten kunna i det närmaste anses slutade för i år, och ej heller ha under veckans lopp några fraktslut af intresse från dessa håll förekommit. Importen: medan under senare dagarne blott ett enda seglande fartyg hit anlände, kommande från England med last af stenkol, har deremot ett så mycket större antal ångare inkommit från utrikes orter, nemligen Transit n:o 1 och Chapman från Kjöbenhavn, Bore från Lubeck samt Wiborg och Dagmar från Petersburg, medförande c:a 1,400 mattor rågmjöl. 100 tat talg jemte diverse styckegods m. m. Under tiden inklarerades äfven i barlast från Kronstadt anlända engelska ängarne Bosphorus och Henry Brant, hvilka blifvit i Petersburg befraktade för att bär lasta hafre till England. Vexclmarknaden erbjöd i dag ganska riklig tillgång å fremmande valutor, isynnerhet å Hamb. B:co och francs, men affärerna voro på det hela ej särdeles omfattande och kurserna i allmänhet oförändrade. Totalbeloppet af vexelsluten uppgick den 19 Oktober till P:d St. 21,335; H. B:ko 248,872; Fres 239,953; H. Crt 9,000; Rbdlr 5.428; eller tillsammans motsvarande Rdr Rmt 905, 715: 40. Penningmarknaden är synnerligen beqväm och goda disltontabla papper begärliga å 42 procent diskonto för 3 månaders vexlar och 5 proc. mot reverser. Spanmål, med undantag af ganska jemn afsättlighet för prima hvete, äfvensom för hafre till nu pågående lastningar är marknaden väsentligt mattare än för några dagar sedan, hvartill orsaken får sökas uti den de närvarande behofven ansenligt öfverstigande tillförseln af såväl råg som korn, isynnerhet Uplandskorn, hvaraf äfven torgmarknaden haft temligen riklig tillgång att erbjuda. Sjöledes anlände sedan i Tisdags 1,340 mattor ryskt rågmjöl och af inländsk säd cirka 36.000 kubikfot, hvaraf 5,600 d:o råg, 15,000 d:o korn och 15,000 d:o hafre. Hvete, vägande från 280 till 300 7å. pr tunna, noteras 16—20 rdr 50 öre vid någon köplust för