2 Änghåtsrederi, som kunde vara hugadt att, från och med seglationstidens början är 1871 under någon längre tid besörja sjöpostföring mellan Skåne och Pommern, anmodas att, inom en månad härefter, derom hos Kongl. Generalpoststyrelsen göra anmälan. Den sjöpostföring, hvilken sålunda kunde komma att af enskildt ångbåtsrederi öfvertagas, borde besörjas: under tiden från och med den 15 April till och med den 14 Juni samt från och med den 15 September till och med den 15 Oktober två gånger i veckan fram och åter, men under tiden från och med den 15 Juni till och med den 14 September tre gånger i hvar vecka, fram och åter. Uigäångspunkterna för denna sjöpostföring blefve å Svenska sidan: Malmö eller Ystad, och å den Pommerska: Stralsund. Till bestridande af ifrågavarande sjöpostföring användes hjulångfartyg, så inrättadt, att detsamma, utöfver fraktgods, med beqvämlighet bereder plats för 40 a 50 resande, hvarjemte fartyget skall vara försedt med maskin af sådan kraft, att detsamma under vanliga förhållanden tillryggalägger vägen mellan Malmö och Stralsund på 8 å 9 timmar, samt den emellan Ystad och Stralsund på omkring 7 timmar. Med afseende å beskaffenheten af farleden Stralsund—Wittow mellan ön Rugen och IIiddensee bör i öfrigt fartyget, i fullrustadt, sjöfärdigt skick, med full last, icke vara mer än 71 fot djupgående. I de skriftliga anbud, som, med anledning häraf, kunna komma att till Kongl. Generalpoststyrelsen insändas, torde äfven uppgifvas beloppet af den ersättning, som af vederbörande rederi äskas, med särskildt tillkännagifvande huruvida rederiet förbehåller sig inkomsten af passagerareoch godstrafiken eller är villigt afstå densamma åt Postverket. Närmare upplysningar rörande vilkoren för denna sjöpostföring meddelar Generalpoststyrelsens registrator, som anträffas i Styrelsens embetslokal alla söcknedagar kl. 10—2 på dagen. Stockholm den 4 Oktober 1869. Kongl. Generalpoststyrelsen. f16623.1