Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 7 oktober 1869, sida 3

alla hänseenden vackra fartyget, som blifvit bestäldt af bolaget Thunberg-Stockholm, är 145 fot långt och 222 fot bredt, samt är till 1; af dess längd öfverbygdt och har på däck under öfverbyggnaden inredda hytter för kapten, styrman och maskinist; har akter-ut en större salong, med 6 rymliga hytter, jemte en damsalong och hytt för betjening. För-ut har fartyget, utom matsalong, kök, penteri och rum för besättningen, äfven en inredd salong för andra klassens passagerare. På akterdäck är för passagerares beqvämlighet uppförd en större hytt eller s. k. röksalong, från hvilken är en beqväm nedgång till aktersalongen. Malmö är i allt utrustadt som ett första klassens passagerarefartyg och är hufvudsakligast afsedt för passagerare på sin trade mellan Malmö och Köpenhamn, men har, ehuru aktersalongen är under däck, äfven tvenne mindre lastrum, i händelse af behof. , Malmö blifver skonertriggad och 612 fot djupgående utan last, innehar tvenne kondenseringsmaskiner med tillsammans 100 hästkrafter, samt tvenne propellrar; hvardera maskinen verkar direkt på sin propeller, och kommer att gifva fartyget en hastighet af 13 knop.