Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 27 juli 1869, sida 3

De frågor, söm hu skamstölldes ned aiseende på den projekterade jernvägen, berrarades med enhälligt gillande samt beredvilligt tillmötesgående. I discussionen deltogo hrr charge dAffaires G. 0. Hylten-Cavallius, kustchefen Landergren, riksdagsmannen Petersen i Ugglekull och nämndeman Sjöberg. Majoren Remmen lemnade upplysningar om bredoch smalspåriga banörs anläggning, förordande de förra för vägen i fråga, hvarvid dock lokomotiver, sådana som gagnas vid Kristianstads, Ystads och Helsingborgsbanorna rekommenderades. Egaren af Huseby, hr brukspatron J. Stepheus inbjöd derefter hela den talrika samlingen till middag hvarvid hr Emil Keij å värdens vägnar föreslog skålar, som besvarades af hr Cavallius Båda dessa talare framhöllo den betydenhet Småland inom riket, bädte fordbin innehaft och ännu innehar, såsoni hysande nära 1del af rikets befolkning och i öfrigt till följd af läget varande en af dess vigtigaste delar hvarjemte framhöllos de rika resurser, denna provins bär inom sig, och som blott behöfva understöd för vidare utvecking. Mötet var i alla hänseenden angenämt, och då ångbåten Husaby afgick, medförande hrr stadsfullmäktige från Karlshamn jemte alla blekingar, som infunnit sig, samt många af Kronobergs läns representanter, uttalades den förhoppning, att Karlshamns stads representanter måtte bringa saken till en lycklig och önskad lösning.