Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 27 maj 1869, sida 3

i sednare tid ofantligt ökade införseln af engelska stenkol i ringa mån behöflig. Det för knappt ännu tilländalupna tio år sedan, uppkomna, men årligen betydligt ökade behofvet af bränsle för jernvägs-fortkomsten, för hvilken hittills kokes från England uteslutande blifvit begagnad ), synes här i landet, likaväl som i Bayern, kunna fyllas med bränntorf. om de i stambanornas grannskap liggande torfmossar på ändamålsenligt sätt blifva dearbetade. D. N.r tillägger: Enligt en af professor Erdmann gjord beräkning öfver tillgången af bränntort i landet, grundad på geologiska detaljundersökningar af 207 qvadratmil, är denna tillgång outtömlig, ty hvarje sålunda undersökt qvadratmil innehåller i medeltal ungefär 2,670 tunnland mossar, hvaraf 2,118 till god och tjenlig bränntorf. Värdet af den bränntorf, som man på den undersökta delen af landet funnit, uppgår till den ofantliga summan af 2,430 millioner riksdaler. Vid denna beräkning har bränntorfven blifvit jemförd med torr furuved, hvarvid vedpriset tagits så lågt som 3 rdr pr famn. ) Detta är numera icke förhållandet, hvad statens jernvägar angår; ty år 1865 började man å dem hufvudsakligen begagna stenkol och af kokes har under åren 1866 och 1867 användts högst obetydligt eller endast för ett värde af 559 rdr 50 öre.