Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 3 maj 1869, sida 2

Hr Vallenberg ville ej heller nu framkomma med något särskildt yrkande, men önskade dock till protokollet uttala en protest deremot att, ehuru vid flera föregående tillfällen den grundsatsen gjort sig gällande, att statens jernvägsbyggnader borde utföras medelst upplånta medel, regeringen dock för detta ändamål gifvit inrisning på handelsoch sjöfartsfonden. hvars tillgångar vida bättre och lämpligare kunde användas till befrämjande af vår sjöfart. Talaren antydde äfven behöfligheten af en godsstation vid saltsjösidan, för att så mycket som möjligt förbinda jernvägsoch sjötrafiken. Talaren framställde dock, som redan är nämndt, ej något yrkande hvarken i ena eller andra hänseendet. För bifall till K. M:ts proposition talade frih. Funck, hrr Hazelius, Troilius, Schartau samt statsrådet Adlercreutz, hvilka alla erinrade derom att, sedan så stora uppoffringar gjorts för att få sammanbindningsbanan till stånd, det vore nödvändigt att, om någon frukt skall kunna skördas af dessa uppoffringar, fullända töretaget medelst anläggande at stationshus. Ett afslag skulle i öfrigt blott leda till någon längre tids uppskof, ty förr eller sednare måste dock stationslokaler beredas vid de tvenne hvarandra mötande jernvägarne. K. M:ts proposition blef af kammaren utan omröstning gedkänd.