Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 25 mars 1869, sida 3

heten ligger öppen för en hvar, som gör sig be svär att se något närmare in i förbållandena. Här återstår icke tvifvel derom att, likasom postlinien företrädesvis bör väljas der liflig affärsförbindelse eger rum, böra också privata ångfartyg användas så snart dylika kunna der erhållas på antagliga vilkor. Genom att engagera sådana för postbefordringen vinner den trafikerande allmänheten visshet, att dessa fartyg måste hålla farten fullt regelmessig, och postverken kunna erhålla posten befordrad för en kostnad, obetydlig mot den, som uppstår, då postverken skola hålla egna fartyg så godt som ensamt för posttransporten. — Vi kunna gerna säga så godt som ensamt, ty den rörelse, som drages till ett kronans eller postverkets fartyg, har alltid visat sig vara en obetydlighet mot den, hvilken den enskilde och omtänksamme private redaren och skeppsföraren törstår att tillvinna sig. — Deri ligger hemligheten, att dessa senare kunna lemna lika god tjenst ojemförligt billigare, och i denna omständighet ligger skälet, hvarföre vederbörande villigt böra låta såväl postkassan som allmänheten få profitera af de fördelar, som privata ångfartyg kunna lemna. Det är här förut påpekadt huru Sverges och Tysklands postfö bindelse öfver Stralsund var en konstlad, dyr och misslyckad väg. — Med några ord vilja vi nu antyda, hvad en hvar här känner, eller hvar den rätta vägen går. — Att den går mellan Malmö och Lubeck betviflar ingen, och ingen kan göra det, då man öfverväger dels de förhållanden i posthänscende, som denna väg erbjuder, dels den rörelse, som å denna linie redan finnes, och dels att Lubeck är den naturliga Östersjöhamnen för Sverges förbindelse med Hamburg såväl som med hela vestra Europa. De officiella berättelserna öfver Sverges handel och sjöfart ådagalägga också att, näst Storbrittanien, Libeck intager främsta rummet så för export som import, åtminstone i hufvudsak sedt. Måtte nu vederbörande, då redan på linien em Malmö och l ubeck finnes en liflig ångbåtsförbindelse och fråga är att ytterligare utveckla densamma, icke, genom att draga posten på annan väg, motarbeta just det, som i begge ländernas intressen så väl behöfves. Allmänna önskan bland dem, som tänka öfver saker, hvilka röra det allmänna, och sätta sig så in i förhållandena att de kunna bedöma de ämnen, hvarom de yttra sig, är derföre den, att ångbåtsförbindelsen mellan Malmö och Lubeck måtte genom de resp. postverkens försorg kompletteras och ändamålsenligt betryggas. Genom att på denna linie låta posterna vinna befordran och för sådant betala en ringa del af den summa, som indragning af den förfelade Stralsundslinien kan bespara, skulle vinnas goda resultater och ändamålet kunna uppnås. För sådant skulle, i såväl Sverge som Tyskland, icke allenast korrespondenter utan äfven resande och varuförsändare blifva med skäl tacksamma. C—. 2— —