Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 28 december 1868, sida 3

Bref från Landsorten. (Från redaktionens korrespondent.) Gefle den 23 December 1868. Sedan en kort men ganska skarp förvinter nätt och jemt hunnit isbelägga såväl hafsfjordarne som insjöarne och jemte de vanliga novemberstormarne manat sjömannen att gå i vinterqvarter, har en för vår ort, vid denna årstid, ovanligt blid temperatur under de sednare veckorna varit rådande. Regn och stark dimma hafva nästan oafbrutet aflöst hvarandra, så att snö och isar bortsmalte och det såg ännu för ett par dagar sedan ut, som om vi skulle fått fira Julen under vanligt höstrusk eller barvinter. Ångfartyget Högbo anlände förliden Söndag, den 20 December, hit från Söderhamn, utan att uppehållas af is. Då tanken på Julen och dess fröjder för oss nordbor är så nära förbunden med ett snötäckt landskap, isbelagda sjöar och slädfärder, har den, ehuru milda vinter med något snö, som med denna vecka inträdt, varit en verklig ögonfägnad. För en ort, sådan som Gestrikland med sin stora öfver hela provinsen utbredda bruksrörelse och skogsafverkning, är en blid barvinter för befolkningen att nära jemföra med ett missväxtår, då hela provinsen med sina skogar kan anses indelad i distrikter, som, efter sina lägen, antingen afyttra kol till de särskildta bruken och derjemte förtjena genom forsling af malm och jern, eller ock afyttra sina skogsprodukter såsom virke och masttimmer till skeppsvarfven i Gefle. Verkan af den hittillsvarande blidvintern har bland annat visat sig i den här nu pågående mycket nedtryckta julmarknaden. Sandvikens nya bruksbolag är nu konstitueradt och bruksrörelsen i full verksamhet. Med herr Murn såsom ledare torde denna, ej allenast för orten utan för hela landet, så vigtiga bruksrörelse, motse en lofvande framtid. Såsom det uppgifvits, lärer bruket redan hafva fullt upp med beställningar för svenska jernvägars räkning af Bessemerstål till hjulringar och till skoning af jernvägsskenor. Gefle, som under flera år med tvenne ångbåtar haft direkt sjötrafik på Stockholm, har saknat sådan på de öfriga norrländska städerna, så att det, för sina handelsförbindelser med dessa, varit beroende dels af det utrymme, som andra norrländska bolags ångfartyg, hvilka på sina resor passerat Gefle, kunnat disponera och dels af dessa ängfartygs ej alltid säkra anlöpande af vår stad. Detta förhållande, som verkat menligt för den här ganska betydliga affärsverksamheten på det öfriga Norrland, lärer redan nästa år komma att förändras genom direkt och regulier ångbåtsfart äfven på städerna norrut. En annan trafikfråga, som ej mindre berörer landet i dess helhet än vår ort, har här i dessa dagar varit å bane. Med anledning af ett af landshöfdingen i Stora Kopparbergs län, herr de Mar, till Falun den 19 dennes utlyst jernvägsmöte, för öfverläggning om i hvilken riktning Norra Stambanan bör dragas från Upsala, utfärdade herr landshöfding Asker till ortens innevånare en inbjudning till ett