Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 3 mars 1868, sida 2

Norge. Kristiania ångkök har under sistlidet år gifvit en nettobehållning af 5, 600 Spdr, hvaraf dock en stor del blifvit använd till reparationer och byggnadsarbeten. — Norra ishafsflottan lemnade, skrifves det från Tönsberg, den 25 Febr. sitt vinterupplagsställe Vrengen och gick till sjös med N.V. frisk vind. Isen i bergsfjorden och på östra sidan af Nöterö var emellertid ännu så stark, att man kunde köra på den. — Postfördraget mellan Nordtyskland och Norge. Härom läses i ,, Neue preuss. Zeit. I det nyligen med Norge afslutade postfördraget är faststäldt, att den en gång i veckan öfver Kiel gående postbefordringen mellan Nordtyska förbundet och Norge under sjöfartstiden tager sin väg genom Stora Belt. Postfartyget lägger under vägen till vid Nyborg och Korsör, för att medtaga den danska posten, och går derpå direkte till Christiania. Dess hela fart varar omkring 42 timmar. Innan det kommer till målet sammanträffar det i Christiania-sjorden med det postfartyg, som med regelbundna mellantider går från Christiania kring norska kusten ända till Warangerfjord vid Ishafvet, och öfverlemnar åt detta fartyg posten för hela kuststräckan. På samma sätt förfares med postbefordringen i motsatt riktning. Under vintern går postvägen från Kiel på jernbanan till Kolding på Jutland, derpå öfver öarna Fyen och Seeland till Helsingborg i Sverge. Derifrån befordras posten vidare på ginaste våg utefter svenska och norska kusten till Christiania Dessuvom är i fördraget upptaget, att posten äfven kan befordras med lämplig skeppslägenhet öfver Hamburg, Lubeck och Bremen. Fi Tramtiden har man äfven räknat på en direkt förbindelse mellan Stralsund och Christiania.