Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 27 november 1867, sida 2

inge emellertid det orimliga dödsstraffet fortfar i ett land, kan det knappast ogilas, att det — vid ett sådant tillfälle som detta — utöfvas, dels på grund af den stora fara, hvarmed den feniska rörelsen hotar England, och dels emedan förbryarne hade gjort sig skyldiga till mord. Det har visserligen blifvit sagdt, att de voro , politiska förbrytare, men då mord öröfvas, går det helt visst icke an att låta förmenta politiska bevekelsegrunder å gälla som urskuldande derför, hraraf följden skulle blifva, att förb: Vökren sIrestades att tillfredsställa de uslaste lidelser under politikens mask. Politiska motiver till ett brott kunna nägon gå örmildrande moment, hvilk des vid domen öfver Berczowski, och det gifves politiska mord, öfver hvilka historien icke ens ansett sig böra filla nå VN v dom. Men att det — som feniernas ner påstå — skulle gifras nåd för hvarje 1 mord, i hvilket politista motiver haft nigon del, är ett mer än farligt påstäc Vi hoppas, att våra läsare icke tyda dessa våra yttranden, som skulle vi tala för dödsstraffet, hvilket i våra ögon är det mest orimliga a, det mest barba wiska och orättfärdiga af alla straff. Angående olyckshändelsen på Tortola har guvernören på ön insändt följande officiella depesch, daterad den 31 Okt., til! kolonialmin:s stören: Sir Arthur Rumbold till hertigen a och Chande Tortola d. 31 Okt. 15867. My Lord Iertig! — Det är min smärtsamma pligt att underrätta Kders Ilerrlighet om, att en förfärlig orkan i går bröt I dessa öar. Stormen varade från kl. 11 f. m. till 3 e. m. men dess största styrka var från kl. 12 till 2. Under denna korta tid blefvo 24 af de fattiga boningarne i staden nedblåsta; fäns r förstördt: kyrkan, sjukhuset, skolhuset Nesleykapellet och sattighuset äro äfvenledes förstörda, och min egen boning jord. obeboclig. Törlusten i menniskolif kan ännu icke noggrannt nppgifvas. Jag har dock redan oficielt underrättats om, att mer än 12 blifvit dödade i staden. 2 på Peters Island, 2 på stend. och j afven erfarit, det en mämgad menniskor ua andra delar af landet, der knappast en hydda elier boring blifvit stående. Allt var förhoppningsfullt och grönskande; orkanen har blåst öfver det, och ingen frukt, intet 1innes qvar. Det är omöjligt för någon penna att meddela en noggrann berättelse om eländet. Det finnes knappast 50 pund sterl. i den allmänna skattkammaren, och den väsentliga skattetiteln, årets husskatt, är just nu förfallea till be talning, men kan naturligtvis icke uttagas. Om någonsin en olycka förtj hat allmän sympati, så är det jag förlitar mig uppå, att Eders Iler kunna lemna oss något hopp, enär vi utkräfva några skatter från den utarmade bet ningen. Jag skall sända närmare underrå Thomas, så fort jag kan få en större båtar och kanoter, som tillhör antingen förstörda eller mycket vet ej, hurn snart jag skall ku förtröstar på menniskokärleken och andra källor, att vi skola kunna erhålla säd och mjöl. För närvarande tyckes hungersnod hota OSS, ty nästan hela det lila förrådet af mjöl i staden få Istördes af hafvet, som slog öfver och ryckte bort hus och menniskor. Jag slömde att tillägga, det doktorns hus år voket skadadt samt att med samilj äro nöde att taga vår tillflykt till de offentliga emoutoren, der de fattiga och polisen äfven äro herbergerade. 3 har etc. Artlur Bumbold. , De dödades antal i Road Town uppgår till 22, 20 af befolkningen. elser till S:t men alla a ön, äro kadade, och jag Pa: Ja oc Byggandet af en jernvägslinie från Czernowitz till Bukharest kan mu anses som en afgjord sak; en konvention härom har med regeringen blifvit afslutad, hvars antagande af kamrarne ie tes det ringaste i trifvel. Jernväg n är indelad i tre sektioner och utgår från Lembery. Czernowitzer-banan vid Suceawa (belägen i Moldan vid galiziska grärsen) öfver Romamiu till Bacan, med en sidobana till Jassy; andra sektionen går från Bacan öfver Agiud och Maracesti till Galacz: tredje sektionen går från Maracesti, Buzeu och Ploinsti till Bukharest. Hela väglängden är 619 kilogrammer. Det bolag, med hvilket konventionen är ingängen, har förpligtat sig att hafva den första sträckan färdig tre år efter kontraktets upprättande, den andra sträckan två år derefter och den sista 18 månader efter den andra sträckans fullbordande. Arbetena skola börja nästa vår med sträckningen från Suceawa till Jassy. Öfverenskommelsen innehåller, att jernvägsbolaget skall innehafva banan i 90 år, och staten har garanterat akticegarne 7!(; procents ri på anläggningskostnaden. Dagens post. TYSKLAND. Deputeradekammaren i storhertigdöme: Baden har den 22 dennes antagit sörslaget om armåns reorganisation, liwnpadt efter den preussiska militärförfottningen. Detta skedde först efter mycket häftiga debatter under de fyra ni ärmast för egående