Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 28 februari 1867, sida 2

utsände två bogserångare, den ene från Plymouth, den andre från Queenstown. Då det likväl icke lyckades något at dessa fartyg att få spaning på Bavaria., utsånde kompaniet d. 16 dennes ånyo ett kraftigt bogserångfartyg ,Blazer från Liverpool, som fått anvisning att fara till den plats der det med ängslan inväntade skeppet blifvit tilltaladt af besättningen på ,,Bremen den 2, och blef den franska regeringen anmodad att gifva befallning till alla hamnar i Kanalen att speja efter den saknade ångaren, men allt förgäfves. Den bristfälliga ,,Bavaria träffade på sin ofrivilliga hemfärd icke något af de utsända fartygen, ej heller något skepp, som kunde vara den behjelplig. Iafvet är en bred väg, på hvilken lyckliga möten höra till sällsyntheterna, till och med der det mest trafikeras. Den 16 dennes stötte ändtligen postångaren , Atrato, under sin hemfärd från Ostindien, på Bavaria-. Detta skedde nära engelska kusten, mellan Lands End och den så kallade Lizard Point, vestligaste spetsen af Cornwall. Nu hade ändtligen de stackars passagerarne den glädjande utsigten att bli tagna i släptäg för att åtminstone komma fortare igenom den svåra passagen i Kanalen, ty, ehuru de eljest befunno sig väl, hade dessa tre veckors sjöfärder naturligtvis varit dem mycket långa. Kaptenen på ,Atrato var å sin sida beredd att visa sin skeppsbrutne embetsbroder den vänskapstjensten, som begärdes, men den ombord befintlige engelske posttjenstemannen (mail agent) förklarade sig deremot. Dessa tjenstemän, som ansvara för postgodset ombord på postångarne, ega nemligen rättighet att förbjuda kaptenen allt, som kan förorsaka hinder i posttjensten, förutsatt likväl, att sådant icke kan ursäktas genom något högre skäl. Men som ,,Bavaria, med undantag af sitt sönderbrutna roder, befann sig i godt stånd, och passagerarnes säkerhet på intet sätt var i fara, protesterade postembetsmannen emot att ,,Atrato skulle taga dem i släptåg, och de båda kaptenerna måste foga sig derefter. Visserligen har kompaniet ingitvit besvär till härvarande öfverpostverk emot postagentens förfarande, med påstående att, Bavariastillstånd borde berättigat till den tjenst, som var begärd. Men troligen blir icke denna uppfattning erkänd som riktig af öfverpoststyrelsen. Nog utaf, .Bavaria inträffade i Falmouth välbehållen med allt hvad den hade ombord, och kaptenens hållning under den långa, mödosamma färden har af passagerarne blifvit erkänd som exemplarisk. RUMÄNIEN. Om den sammansvärjning mot furst Karl, som omtalas af de sista berättelserna från Bukarest, innehåller den österrikiska tidningen ,,Presse närmare upplysningar. Bland officerarne i den rumäniska armåen lärer på sednaste tider hafva herrskat stort missnöje mot deras nye ,krigsherre, och samma sinnesstämning lärer vara allmän bland soldaterna. En petition har varit satt i omlopp bland officerare af alla vapen, i hvilka dessa kategoriskt uppmana furst Karl att afskeda de officerare, som på sin tid, med revolvern i hand, tvungo furst Kusa att abdikera. Petitionen, som redan räknade 200 underskrifter, skulle föreläggas fursten d. 23 Februari, årsdagen af furst Kusas uppstigande på tronen. Af ett sednare telegram från Bukarest, af den 22 dennes, ser man, att furst Karl valt en mellanväg. Han har nemligen afskedat sin bittillsvarande krigsminister, öfverste Haralambi, som var en af hufvudmännen för Kusas störtande, men å andra sidan har han låtit arrestera de personer, som stodo i spetsen för de påtänkta demonstrationerna. ,Köln. Zeit. yttrar stora farhågor med afseende på den unge regentens framtid.