I sammanhang med ofvanstående må anföras att 1:o ett bolag bildat sig med hufvudsäte i Neumänster för ernåendet af privilegium till byggandet af en direkt jernväg från Tönningen öfver Läbeck till Berlin, och hvilket bolag äfven har för afsigt att bygga jernvägen från Liibeck till Iravemiinde, samt 2:0 att Preussen under sednaste tiden lär hafva börjat underhandla om att få taga hand om posterna för alla stater som tillhöra nordtyska förbundet. Det torde således numera ej längre vara i Preussens intresse att arbeta Föör en svensk postlinie på Stralsund, utan skulle det sannolikt sjelf föredraga en linie Ystad — Travemiinde, på hvilken dess postbåt skulle kunna hafva briljanta biförtjenster i stället att den nu på linien Ystad— Stralsund har stora förluster.