John Ericssons nya Kanonbät. Vid krigsvetenskapsakademiens högtidsdag sistl. Måndag afgaf föredraganden för sjökrigsvetenskapen, kommendörkapten Adlersparre en berättelse om en ny krigsfartygskonstruktion af vår berömde landsman Jolm Ericsson. Till hvad i gårdagsbladet derom anfördes, lägga vi i dag följande närmare redogörelse, som är egnad att öka vår sjelftillit i afseende-å möjligheten af ett verkligt försvar, samt tillika bör öka vår beundran för John Ericssons snille och aldrig slocknande kärlek till sitt moderland. Redogörelsen lyder sålunda: Föredraganden i sjökrigsvetenskapen kommendörkapten Adlersparre redogjorde för företeelserna inom denna gren af krigsväsendet. Materielens utveckling hade tortgått i samma riktning som under föregående år. Den fleråriga täflan mellan pansaret och artilleriet är ännu oafgjord likasom striden inom artilleriet om den slätborrade eller den refflade kanonens företräde vid anfall mot pansarplåt. Deremot har man, i afseende å krigsfartygen, numera nödgats inse den sanningen, att sedan pansaret blifvit en nödvändighet, är fregattkonstruktionen icke mera hållbar, och man medgifver nu allmänt, att pansarfregatten var en så primitiv öfvergångsmateriel, att på densamma inga stora summor borde hafva blifvit offrade. Tornfartygens motståndare ha blifvit afväpnade isynnerhet genom erfarenheten, att äfven det mest utbildade tornfartygssystem innebär tillförlitlig sjöduglighet. Bland de flera slagen af tornfartyg gaf tal. företräde åt monitorerna, såsom medgifvande den starkaste pansarklädseln och den minsta skottytan, samt såsom varande den för kanonerna stadigaste platformen. Såsom en af årets vigtigaste tilldragelser nämndes äfven det stora sjöslaget vid Lissa. Af ännu större vigt för oss svenskar är — fullföljde talaren — det konstruktionsarbete vår frejdade landsman John Ericsson nyligen fullbordat. För någon tid sedan yttrade ha uti ett bref: Långt före det amerikanska kriget hade jag den .tanken, att Sverge för kustförsvaret borde hafva pansarklädda kanonbåtar-, af en siorlek för Götha ,Kanal, och jag är väl bekant med lokalen och dimensionerna af den odödlige Platens storverk. Kort derpå skref han: ,Som under mitt fyratioåriga sträfvande svårigheten att skaffa medel mött mig vid hvarje företag — flera hundrade till an,talet — så bör jag känna, måhända bättre än någon annan, den oundvikliga nödvändigheten att aldrig lemna konstnaden ur sigte. Konsten att ,afpassa storleken eller omfånget af ett arbete, så att det harmonierar med andra uppgifter, anser jag derföre af stor vigt. lakttagande detta är jag nu i fullt arbete och har sällan egnat mig ,åt någonting med mer entusiasm, ty dessa pansarbåtar lofva att blifva af stor nytta vid fäder,.neslandets försvar.. Måhända fordras det att vara John Ericsson för att kunna fullborda ett dylikt löfte. Det är ingen lätt uppgift att, i öfverensstämmelse med de små dimensionerna å våra kanalslussar, konstruera en kanonbåt istånd att bära ett artilleri nog kraftigt för strid mot nutidens krigsfartyg, och tillika så pansarskyddad, som det fordras för att med hopp om seger våga en dylik strid, samt derjemte — hvilket är af lika mycken vigt — att denna båt ej blir dyrare än att vi kunna åstadkomma ett tillräckligt antal. Till föga nytta vore den allra yppersta modell, om kostnaden för de båtar, som efter densamma skulle byggas, blef ett hinder att erhålla flera än två eller tre under årtiondet. John Ericssons praktiska snille har dock lika nöjaktigt som genialiskt löst problemet. När denne man förelägger sig en uppgift, rör sig hans tankegång icke med hästens jemna traf på förut banade vägar, utan trotsande dagens opinioner, följer han endast sitt eget omdöme och kastar sig djerft, liksom lejonet, med ett väldigt språng di målet. Så löste han frågan ått skapa 8 pansarfartyg; och likaledes har han tillvägagått. IIans monitorer framträdde så skiljaktiga från århundradets begrepp om örlogsfartyg, att de med ett allmänt rop genast förkastades; men sedan de segrande genomgått såväl oceanens stormar som de hårdaste eldprof, äro de nu lika enhälligt beundrade.