Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 10 augusti 1866, sida 3

Underdånig rapport. Till åtlydnad af nådiga order att inkomma med underdånig rapport öfver iakttagelser och rön, inhemtade under nu tilländalupen expedition med monitorn ,,John Ericson, får jag i underdånighet anföra: Monitorns användbarhet för strid relatift till andra krigsfartyg. Monitorns under alla förhållanden makligare rörelser, än andra krigsfartyg med tackling, gifva dessa sorts fartyg, enligt min tanke, en bestämd öfverlägsenhet under strid i öppen sjö mot de tacklade. Då sjön är akter in, har monitorn under alla förhållanden kunnat hafva portarne öppna och skjutit med sina kanoner åt alla håll; akterdäcket, från tornet räknadt, är längre än fördäcket, och sjön är redan bruten och vattenmassan till större delen borta, innan någon mängd deraf når tornet. Med sjön tvärs kan monitorn äfven ganska länge hafva sina portar öppna i lä och skjuta så väl tvärssom akteroch för-öfver; sjön brytes på lovartssidan och vattenmassan delas af tornet och fördelar sig innan portarne nås. Öfverhalningarna, som i moderat sjö icke äro stora, voro dock alltid större åt lovart än åt lä; ett förhållande som är motsatt å tackladt fartyg med segel till. Med sjön rätt Ö monitorn minst länge ra skjuta för öfver; men 1 hård sjögång, som i detta lä nitorn att öppna portarne och skjut hindrande på motståndarne. Monitorns kanoner, som stå midskepps, skötas och handteras med mindre risk och större lätthet uti sjögång, än batterikanonerna på ett tackladt fartyg. Monitorns träffsäkerhet är större, dels genom de makligare rörelserna och dels genom den större Vän som ett tackladt krigsfartyg med batteri erjuder. En monitor af ,,John Ericsons storlek behöfver icke så lång tid till vändning som en fregatt, äfven om denna begagnar segel till hjelp vid manövern. Med anledning af dessa förutnämnda egenskaper, hvilka expeditionen med ,.John Erigsongifit vid handen, anser jag, att monitorn i strid på ppen sjö under de flesta positioner längre och med större träffsäkerhet kan begagna sina kanoner än en fregatt sina. Monitorns fart öfversteg i början af expeditionen ej 6 knop, men uppgick mot slutet af densamma till 7 knop. Ionitorns maklighet var under alla förhållanden förvånande stor, då så väl stampning som rullning jemfördes med korvetten ,,Orädds rörelser. Med sjön rätt emot, då monitorn stannade 3—4 gr., uppgick korvetten ,,Orädds samma sorts rörelser till s—10 gr.: med sjön tvärs, då monitorns rullningar gingo till 5—7 gr., rullade korvetten dÖrädd 26—28 gr. Monitorns förmåga att berga sig i sjögång har under expeditionen visat sig öfverstiga förväntningarna. I storm med hög sjö och vind rätt emot, utanför norska kusten, gick monitorn fram med 3 knops endera bogen kan tar öppna och inverkar så fart; den fasta sjön stod 10 fot högt på flaggspelet för-ut, innan den bröt sig; och yret bortskymde stundtals hela flaggspelet, och ändock tog monitorn ej mera vatten genom torndäcket, än att maskinpumparne med ledighet höllo fartyget läns. Monitorns manöverfärdighet är god, hvilket visat sig, då vi vid flera tillfällen gått i trånga farvatten, såsom upp och ned från Nya varfvet till inom pålverket vid Göteborgs inre hamn, ingåendet till och afgåendet från Fredriksvern samt fören Risöer med flera hamnar och vid andra tillällen. I Skagerack gjordes en dag kanonexercis och styrning med stridsrattarne; vinden var laber och smul sjö, med dyning från nordost, monitorn tog obetydligt vatten öfver däck, då vi hade dyningen tvärs; korvetten ,,Orädd hade order att ligga stilla och monitorn manövrerade omkring den och flera i närheten varande fartyg med stor lätthet och noggrannhet. Under expeditionen har monitorn flere gånger bogserats af korvetten ,.Orädd i öppen sjö och en gång i skärgård, vid sednaste afgåendet från Göteborg. Det har visat sig, att i trång skärgård och smala passager styr monitorn bäst och säkrast på egen hand, derunder alltid modererande farten efter omständigheterna och ihågkommande, att verkan af backning icke är att beräkna, hvarför jag anser det icke vara rådligt, annat än undantagsvis, att låta monitorerna bogseras i trång skärgård. Såsom betydligt bidragande till monitorn ,,John Ericsons goda egenskaper såsom sjöfartyg, tillskrifver jag att han endast har ett torn. Hvad förhållandet med besättningens helsa och trefnad beträffar, har intet i dessa afseenden vamånaders tid har rit öfrigt att endast 1 man af Som under nu mindre sjögång, kan göras med ni från tornet, äfver för öppnandet och stäng visselpipan är mycket ofullstän så vågar jag i underdänighet föreslå: att en brygga anbringas från vid akterkanten af tornet till och omkring skorstenen, med derifrån tvärs gående utgreningar åt sidorna, hvarigenom ofvannämda olägenheter skulle komma att upphäfvas; äfvensom en sådan brygga kunde blifva ett godt tillhåll för besättningen, då sjön står öfver däcket. Carlskrona den 3 Augusti 1866. A. R. Cronstedt, kapten i K. M:ts flotta. under 272 i a äfven vid eller loggning yndsamhet inventionen