Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 19 april 1866, sida 3

Stockholms Börs den 17 April. Påskyndad af flera grader varm temperatur och sedar i förrgår några gånger inträffad nederbörd, fortgår nu mera islossningen med fart och man boppas att före in. nevarande veckas slut se äfven Mälaresjösarten i gång. Efter de forcerade arbeten, som dag och natt fortgåt för att med möjligaste skyndsambet fullborda reparatio nen af portarne i bärvarande sluss, är genomfarten densamma numera obehindrad. Någon åtgärd för at åstadkomma ett tillfredsställande djup uti öppningen i banken för sammanbindningsbanan lärer dock ännu ick vara vidtagen. Utom de fartyg, hvilka i vårt gårdagsblad omnäunde såsom hit inkomna, ha sedandess anländt 1 med stenko från Kngland, ångbåten Skåne från Göteborg med fler kuststäder, sa ångtartyget Tilsit från Stettin med 40( säckar hvetem 550 dito rågmjöl och diverse stycke. gods. I skärgården äro dessutom åtskilliga fartyg unde: uppsegling och deribland äfven norska skonerten Ansga. rius, kommande från Rio med sull last af c:a 3,000 ba. lar kaffe. Deremot ba i går fartygen Miranda och Jobar bärisrån afgått, lastade med jern och destinerade till Portugal. Ängsartyget Nevsky. kommande från London med c 4.000 balar Riokaffe destinerade till vår hamn, hade går onlöpt Köpenbamn för att der lossa diverse gods oct hitväntas i morgon. Till lastning ha under dagarne endast några få fartyg blifvit anmälda, deribland åogaren Tilsit till Stettin mec jern och koppar, skonerten Götba Lejon till Köpenbamr med stångjern och manusaktursmiden, hvarjemte det vic Bergsunds mekaniska verkstad nybyggda ångsartyger Mercur i afion eller i morgon väntas hit för att börja sina turer direkte till Hamburg genom Rendsburgskanalen och kommer att hufvudsakligen lastas med jern, stål och andra vågartiklar. I följd af de norska rederiernas fortfarande återhållsamhet har srakthandeln äfven under sistförflutna dygner varit af föga betydenhet; emellertid slutades sedan förl Fredag från Hudiksvalls distrikt och Söderbamn till London å 53 shilling sterling in full pr std plankor, från Snndsvall till London a 54 s. in full pr dito bjelkar. från Mem till ostkusten af England a 2 s. 3 d. och till London å 2 sh. 6 d. pr qvarter hafre, från Söderbamn till Honfleur för sågad last a 73 francs med 5 9, samt från Nyland till Caen a 78 francs äfven med 5 d0. Varumarknaden bar visserligen under sista dagarne icke erbjudit någon betyd! e verksamhet, men företer likväl nu vid sjöfartens öppnande ett gryende applifvande, dock för de flesta hufvudartiklar är pri ningen temligen sväfvande. För penniogar yppades sedan vår förra berättelse en ej oväsendtligt ökad efterfrågan och i allmänhet möter det ej samma lätthet som förut att placera längre än 4—5 månaders papper. Vi ärerna i främmande valutor voro i dag mera vid Fredagsbörsen, men kurserna i det ändrade. . Spanmål och bränvin. Torgtillförseln är måttlig. och emedan försäljningsorder hörja at anmälas i börsma knaden är torgmar : å partihar omalen spanmål lärer ingen märkligare tillförsel från utlandet vaia att motse, remot ansenliga qvantiteter mjöl, isynnerhet hvetemjöl, äro alt hitvända från Köpenhamn, Stettin m. m.