Regeringem proposition i Jernvägs frågan. Vi afsluta i dag meddelandet af den delen af den vigtiga kgl. propositionen i jernvägsfrågan, som innefattar Kongl. Maj:ts beslut i ämnet. Sedan K. M. angilvit banornas sträckning, kostnaden för dem, arbetstiden, samt skälen för arbetets begynnande på flera punkter, fortfar K. M.: pMed fästadt afseende å samtliga ofvannämnde förhällanden, har öfverste Ericson, för byggandet af de stambanor K. M. anser böra för statens räkning an läggas, uppgiort arbetsplan, åtföljd af kostnadsförslag, hvilket grundats dels på den erfarenhet, som de redan utförda jernvägsarbetena lemnat, dels på de af komiten giorda beräkningar. De anslag, K. M. vid innevarande riksdag af rikets ständer äskat, äro visserligen i allmänhet afsedda att ej utgå förr än nästa statsregleringsperiod inträdt, eller under åren 1858—1860. Som likväl arbetena å statens stambanor måste redan från och med nästa år i en vidsträcktare skala vidtagas, om de skola inom här ofvan utsatta tid kunna medhinnas, samt dessutom onödiga kostnader af icke obetydligt belopp skulle för statsverket uppstå om, i brist på medel, arbetet måste under år 1857 inställas, så har af sådsn anledning och då af den behållning, hvilken förefinnes å de vid sednaste riksdag till påbörjande af arbetet å vestra och södra stambanorna anvisade medel, endast omkring 400,000 rdr rmt beräknats komma att vid innevarande års slut återstå, öfverste Ericsons efterföljande plan blifvit uppgjord under förutsättning att, utom hvad som under nästa statsregleringsperiod bör utgå, ett särskilt anslag varder för 1857 års arbeten beviljadt. För år 1557. Norra stambanan: Förberedande åtgärder vidtagas och arbetet börjas mellan Stockholm och Upsala med en kostnadsberäkning af rdr rmt 1,200,000. Jernvägsanläggningen inom hufvudstaden påbörjas och fortsättes med all verksamhet . .. 7 850,000. Vestra stambanan: På åtskilliga ställen, Stockholm och Södertelje, samt äfven söder om sistnämnde stad, påbörjas sådana arbeten, som erfordra en läng