Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 12 mars 1855, sida 2

ett förslag till erhållande af statsbidrag till denna banas anläggande, skall vid nästa riksdag af rikets ständer med välvilja emottagas, och hafva så mycket mera skäl att vinna framgång, som tikets ständer, såsom redan blifvit nämndt, vid sistlidne riksdag förklarat företräde till understöd af staten böra tillerkännas anläggningen af sådane jernvägar, Som komma att stå i direkt förbindelse med någon af staten anlagd jern bana. Då detta af rikets ständer gifna löfte sannolikt vid nästa riksdag företrädesvis, om icke uteslutande, får sin tillämpning på jernvägsanläggningen till Boräs, anse kommitterade det lämpligast, att ortens innevå nare och de personer, som i osrigt intressera sig för detta företag, i god tid före nasta riksdag ingå till Kongl. Maj:t med underdånig anhållan, att Kongl. M:t, med afseende på detta företags stora vigt täcktes ull rikets ständer aflåta nådig proposition om anslags beviljande dertill; hvilken underdåniga ansökning bör vara åtfoljd af de redan upprättade planerna, profilerne och kostnadsförslagen till denna bana. Men för verkligt erhällande af statsbidrag är det icke nog att statsmakterna öfvertygas om ändamålsenligheten af det företag, hvarför ett sådant sökes, utan det måste afven kunna visas, att företagets utförande är genom enskildes tillskott i förening med statsanslaget betryggadt, eller med andra ord, alt enskilde finnas, hvilka emot statsanslagets erhållande vilja garantera företagets fullborden. Preliminärt bildande af ett bolag ech aktieteckning till det belopp, som kan åstadkommas, bör derföre föregå en underdånig ansökan till Kougl. M:t, eller en bos rikets ständer vackt motion. Att vidtaga åtgärder för åstadkommande häraf anse kommitterade lämpligast böra uppdragas åt personer, som ega speciell kannedom om ortens sorhallanden och dehof, samt sjelfve äro direkte intresserade i företagets fullbordande, Sia egen verksamhet, såsom då lane, anse kommitterade nu vara fullständigt afslutad, så att det for dem endast återstår att aslemna alla handlingar, i hvad desamma röra Wargåda-Snipebro vägen till öfverste Ericson, och i hvad de angå Borås Wargåda vågen till de personer, som för deras emottagande nu vid detta möte eller framdeles blifva utsedde. Kommitterade tacka derföre för det förtroende de ätnjutit och anhälla om decharge för förvaltningen af de medel, som blifvit stälda till deras disposition och ofver hvilkas belopp och användande en redovisning bifogas. Utom kommitterades uppdrag, men visserligen icke utom de samhallens befogenhet, från hvilka representanter här infunnit sig, ligger det at uttrycka simma öonskningar om den snarast möjliga och lämpligaste fortsättning af Gotheborg-Wärgarda vägen, dels till Stockholm, i enlighet med rikets standers beslut om stambana från Götheborg till nufvudstaden, och dels till Jönköping eller annan lämplig punkt på den äfvenledes af rikeis stander beslutade stambana emellan sistnämnuc stad och Malmö. För Götheborg och alla de samhällen, hvilka, vare sig direkte eller genom branche-bauor komma i beröring med jernvägen, måste förbindelsen med småland vara af stor vigt, och för denna provins sjelf är det ef en ännu större att erhålla en så betydande debouchå för sina produkter, och att öfver Gotheborg få en lätt och hastig förbindelse med verldsmarknaden. Foreningen af den från Götheborg utgående stambanan med den emellan Jöokoping och Malmö öppnar tillika, då dessa stambanor bifvit fulloordade, jeravagskommunikatioagen från hufvudstaden och det mellersta Sverige med det södra och dess idoga, for handeln välbelägna kuststäder. Vid en jernvägssammankomst i Gotheborg anse kommitterade det derföre lampligt, att en allmän onskan ultryckes derom, att en foreningsbana mellan de båda stambanorna, med riktning genom Jönköpings och Skaradorgs län, matte af statom-ktorna beslutas och såsom stambana genom statens lorsvrg utföras; äfvensom att denna föreningsbanas snara anlaggning måtte tagas i betraktande vid ; bestämmandet af vestra stambanans riktning genom I Skaraborgs län samt att öfvernufvud alla nithorande förbällanden måtte blifva så fuliständigt utredda fore nästa riksdag, att ingen tvekan om jeruvaågarnes lampligaste riktung måtte hos rikets ständer förorsaka d:öjsmål med beviljandet af anslag till deras snara fultburdande. Götheborg den 7 Mars 1855. C. FR. WAERN Jr. B. W. HESSLE. J. T. BERG. Redovisning öfver emottagne och utbetalde medel af kommitterade sor jernvags-anlaggning emellan staderna Götheborg, Alingsås Boräs Emottagne subscriberade medel: Af diverse subsendenter — Rdr 3,752: — Uppburit statsanslag 5 3.000: — 6752: — Utlbetalt till grefve 4 E. von Rosen sor undersökningars anställande, planers och prosilers uppsättande samt kostnadsförslag 6,480: — Omkostnader: Tryckni :gskostnader 7: 6 Annonskostnad 1: 42 Kostnader för erhållande af uppgifter rörande trosiken mellan Alingsås och Lerum Annonskostnad Sa do herr grefve don Rosen till godo for fuliburdanude al undersokningar, planer, profiler och kostnadsförslag osver vågen mellan Wårgårda och Snipebro 241: 36 Rgs Rur 6,7 52: — 3: 12 6,507: 12 Götheb ra den 7 Mars 1855. C. Fr. Wern j:r B. W. Hessle. J. T. Berg. Hmridacs Nyheter.