Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 31 januari 1855, sida 1

Article Image
till, att godset stundom ej på många dagar kan till packhuset upptagas och att godsägare, för att vinna tid, med betydlig kostnad låta äfven ömtåligare varor behandlas under bar himmel. För en handels-tad utgör tillgången på tillräckliga och beqvämligt läge vid sjön egande magaziner en oeltergiflig fordran. Derom är ingen anstalt fogad, ehuru deras uppbyggande säkerligen vore ett lika nyttigt som lönande användande af de summor handeln inbringar. I stället måste varorna transporteras fram och tillbaka till och från långt aslägsna obeqväma magaziner, och man har icke ens kunnat förmå sig att lätta dessa transporter genom borttagande af de hyggliga bryggorna, eburu de i långliga tider allmänt öf verklagats. Och detta allt timar under en tid då omsättningens ökande dagligen ökar behofvet af förbättring, då man hoppas och anspråkar att staden ytterligare skulle förkofra sig och stiga i välstånd, och under det att förslag framställas, med hopp om snar fullbordan, att ge nom jernväg förbinda Götheborg med hufvudstaden och mellanliggande delar af riket, hvarigenom platsens rörelse yuterligare skulle vidgas och den deraf uppkommande ökade trafik hafva grundade anspråk på förbattrade inrättningar till dess ändamålsenliga betjenande. I hvad den redan hitills ökade trafiken må anses föranleda sagde anspråk, finner man vid betraktande af omfånget af stadens export och import nu och under Jöregående år, deraf en del upptagas i följande tablå: 1830. 1850. 1853. Antalet af de från utrikes ort ankomne fartyg var st. 490 1,166 1,301 hvaraf med last försedda .. 334 831 1,064 Antalet af de till utrikes ort utklarerade fartyg var , 492 1,099 1,251 Tullupybörden rdr 1740,739 1,908.955 2., 152,866 Bland väsentligare importortiklar bör nämnas: 1830. 1850. 1853. Bomull ...... 4l. 289,589 1,033,669 6,697,816 Bränvin, Arrac, Cognac och Rom k:r 41.205 110.132 217.020 Kaffe ....... tö 114,993 2,569.367 3.391.183 Socker ...... 4, 969 806 12,514.977 12,051.814 Stenkol...... tr 11,309 40,783 296.158 Tobak, Blader o. Stjelk ...... (. 1,250.413 1,540,160 2,378.313 vin ........ kr 52,320 111,939 123.281 samt antalet af utsärdade förpassningar. ..... st. 4,362 9,509 8,807 varande orsaken till förpassningarnes mindre antal under sistlidet år den då utbrutna kolerafarsoten, som i flere hänseenden då hämmade trafiken. Illa skickar sig den närvarande beskaffenheten af Gö theborgs hamn och broar att mäta dessa anspråk. Den td är förbi då man klanderfritt kunde hänvisa alla fartyg, utan afseende å beskaffenheten af deras last, till ankarplats vid Klippan, väntande på att i sin tur blifva af det så kallade hemföraregillet med pråmar lossade, väntande under det långsamma verkstallandet af denna lossning, väntande under tider då hårdt väder hindrade densamma och slutligen väntande på samma sätt under lastens intagande. I viss mohn måste lastning och lossning äfven framdeles verkstallas med pråmar, nemligen vid skeppning af jern och trädvaror samt lossning af stenkol, enär desse varor vanligen uppläggas utom sjelfva stadens område, och de i denna handel trafikerande måste åt nöja sig med den förbättring att arbetet kan verkställas utanför de hamnegendomar, deri varorne uppläggas. Då dessa varor, åtminstone trädvarorne, sållan föras af nya snabbgående fartyg, utan trafiken dermed gemenligen anförtros åt den aldre trögare och mindre

31 januari 1855, sida 1

Thumbnail