Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 4 november 1854, sida 3

(lnsdndb. Då Handels och Sjösarts-Tidningen besynnerligt nog uraktlåtit omnämna en den 28 Oktober håflen bolagsstämma med ångs. Wenerns lottägare, tror insändaren, som öfvervarit denna märkvärdiga sammankomst sig vara skyldig allmänheten en kort men sannfärdig framställning af det hufvudsakliga, som vid nämnde sammankomst förekom. Föremål för öfverläggning var först och hufvudsakligast, det knappt 18 månader gamla fartyget , Wenerns betydliga reparation, hvilken, enligt ett vid bolagsstämma i början af Oktober fattadt beslut, med bestämdt förbigående af Keillerska verkstaden, ovilkorligen borde företagas vid Lindholmen. Nu erfor man att sedan pannan blifvit uttagen och besigtigad hade den befunnits i så ömkligt tillstånd, att besigtningsmännen tillstyrkte en ny pannas anskaffande. Med anledning häraf beslöt bolaget att vid Lindholmen beställa en ny panna enligt disponentens förelagda ritning samt kostnadsförslag rdr 14, 715 rgs. Utomdess beslöts, att det i dåligt skick befintliga däcket skulle iståndssättas. Kostnaden för denna betydliga reparation kunde vid tillfället cj uppgifvas. Utom den förlust, som dessa reparationer vålla bolaget, har det genom Wenerns tagande ur farten 2 månader före saisonens slut, rönt en kännbar förlust i inkomsternas betydliga minskning. Hr Keiller, som var närvar. vid sammankonsten i egenskap af lottägare, tyckte väl, att bolaget, som af honom blifvit lyckliggjordt med detta, såsom han sjelf kallade det ,Modellfartyg, det yppersta som varit på kanalen, ej hade sått nog af det goda, hvarpå han har att bjuda, hvarföre han företog sig att utmanande anfalla bolaget med ganska ohemula tillvitelser, såsom den, att man för att skada honom sammanrotat sig; att kabaler och intriger styrde bolaget o. s. v. Insändaren anser det vara ösverslödigt att utförligare citera, hvad enskilta lottägare fått röna af hr Keillers vältalighet, då enda afsigten är, att genom sanningens framhållande gagna en och annan oerfaren. Lottågare i Westgötha-ångfartygen.