Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 25 september 1854, sida 1

Tidn. blifvit uttalade i samma frågan, dels ser ämnet ifrån åtskilliga nya sidor. Vi taga oss derföre sriheten anbefalla detta yttrande till våra läsares opartiska begrundande. Det lyder sålunda: Vid afgörandet af det större eller mindre behof, som olika delar af ett land hafva af nya kommunikations-leders öppnande, är det nödigt att taga i betraktande de utvägar till varuforsling, som redan finnas, och att derefter uppställa en jemförelse de olika trakterne imellan. Vill man anställa en sådan jemförelse, så finner man, att, med undantag af Dalarne och Jemtland, alla det norra Sveriges landskap hufvudsakligen bestå af kuststräckningar utåt hafvet, genomskurna af om icke segelbara, åtminstone på de flesta ställen flottbara floder. Öfvergår man derefter till det mellersta Sverige, så finner man äfven, att Uppland är på trenne sidor omgilvet af Östersjön och Mälaren, och att den i hjertat af provinsen inskjutande Målare-vik, som förer till Upsala, i hög grad ökar lättheten af sjöledes varuforsling. Westmanland gränsar i söder till Mälaren, och är till hela sin bredd genomskuret af Strömsholms kanal. Södermanland på trenne sidor omgifvet af Hjelmaren, Målaren och hafvet, innesluter en mängd vattendrag, som dels äro, dels kunna blifva med hvarandra och med hafvet förenade. Nerike stöter till Hjelmaren i öster, Wettern i söder och på föga afstånd till Wenern i vester. Dess vestliga bergverk äro redan genom kanaler och jernvägar satta i förbindelse med de stora vatten-kommunikationerne; de nordliga blifva det snart genom Nora-Orebro-banan; och kommer Köping-Hult-banan till stånd, blifver provinsen innan kort genomskuren af en jernvägs-stamlinie. Wermland är, genom sina stora vattendrag och genom de frikostiga bidrag, Rikets Ständer vid många riksdagar beviljat till smärre kanaler och jernvägsanläggningar, satt i lätt förbindelse med den i söder angränsande Wenern. De smala, långsträckta provinserna Dahlsland och Bohuslän gränsa, den förra till Wenern och den senare till Nordsjön. Östergötland, omgifvet på den ena sidan af Wettern, på den andra af Östersjön med dess djupa, flera mil i landet inträngande vikar, Slätbaken och Bråviken, är från öster till vester genomskuret af Göta kanal, och erhåller snart genom vid denna Riksdag fattade beslut en båtled ifrån söder till norr genom de vattendrag, som ifrån Wimmerbytrakten föra ända till närheten af Linköping. Westergötlands nordligare del omslutes af Wenern och Wettern, samt genomskäres af Göta kanal. Sådant är förhållandet med enhvar af det