Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 10 augusti 1854, sida 1

—— — — ————7 -6 men. Det kan bli en skeppsbro, som rymme hundratals sartyg, och der man på landsida har sria tomter för stora magasinsbyggnader 5 Det ar obegripligt huru man kan dröja en da att sätta detta vigtiga arbete i verket ). Ni hafva vi gjort en hel bop för stadens förskö nande, för uppförande af åtskilliga praktbygg nader o. s. v. Men det nyttiga, det i först; rummet nödvändiga, det har blifvit lemnad till sist. Stadens innevånare och styrelse haf va häri handlat såsom en hop okloka landt hushållare, som börjat förbättra sin egendon med att uppföra praktfulla herrskapsbyggna der, hvilka uppslukat de tillgångar, som bor användas på ladugårdshus, jordens förbättring m. m. Hade man börjat i den rätta andan, så hade man inom kort haft god råd, att upp. föra äfven den präktigaste hufvudbyggnad. Er sådan bushållning är ganska vanlig inom vårt land, och derföre stå vi också på en klen ekonomisk ståndpunkt; men den borde ej få äga rum i en stad med praktiska innevånare, som böra inse att det nyttiga, det renderande bör ordnas först, innan man tänker på der ofruktbara lyxen. Näst efter hamnanläggningen kräfver behofvet ett nytt packhus. Det är en orimlighet, att en handelsstads rörelse skall till grad under åratal besväras blott af brist på en enda byggnad. När dertill kommer, att naturen likasom utstakat en utmärkt plats för en sådan byggnad, så röjer det en alltför stor likgiltighet för både allmän och enskilt nytta, att man icke med mera allvar bedrifvit denna sak och slitit de strider, som derom varit så länge förda emellan småaktiga privatintressen. Näst efter dessa arbeten borde ovillkorligen följa ombyggandet af de broar, som ligga närmast den stora trafiken. Man kan icke utan en viss förargelse se en jemförelsevis onyttig, om ock mindre kostsam bro vara under anläggning, under det ingenting göres för de broar, som äro så ytterst angelägna för rörelsen som de tvenne broarne ifrån Wijkska torget öfver vestra hamnkanalen samt den dertill stötande öfver stora hamnkanalen till Packhuset. Härefter borde följa uppmuddringen af våra kanaler, en omständighet af stor vigt för den allmänna sundheten. Det vore, synes oss, af största vigt, att stadens Drätselkommission uppgjorde på en gång en plan för de vigtigaste stadens arbeten och framlade denna plan till allmän pröfning, så att hvar och en kunde få yttra sig om densamma. Sedermera borde stadens innevånare eller borgerskap sammanträda och bestämma den ordning hvari de föreslagna arbetena skulle utföras. Endast på detta sätt kan man få ) En af dessa tomter har beklagligen blifvit upptagen af den nya Cellfängelsebyggnaden, oaktadt man för denna byggnad hade den mycket passande platsen vid det gamla länshäktet. Det är beklagligt, att detta numera icke kan ändras. ) Likaledes är det besynnerligt, att man ej ännu begynnt med allvar bedrifva uppmuddringen och hamnanläggningen vid Lilla Bommen, oaktadt Magistratens beslut derom fattats redan för tvenne månader sedan. Det vore dock nödigt att äga denna hamn så i ordning, alt den kunde emottaga en del af ångbåtsflottan, under den tid då det stora hamnarbetet pågår, hvarigenom man besparade sig den förlorade kostnaden för en ny provisionell hamnbrygga.