Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 29 december 1853, sida 3

år sedan hvarje måndag såg ett halft dussin arma syndare, deribland osta semtonåriga gossar, hänga amför Nevgate-sängelsets mörka murar. Afvägningen af kanalen genom Darislka näset. Den 17 December afgick från London den till Dariska näset bestämda expeditionen för att afväga den sträcka, på hvilken, enligt berättelse af de dit förut sända ingeniörerne Gisborne och Forde, en kanal kan anläggas till de båda hafvens förening, hvilken kanal, utan anläggning af slussar, skall kunna befaras af de störstå skepp, hafva 150 fots bredd och vid lågt vatten 30 fots djup. I spetsen för det sällskap, som bildat sig till utförandet af detta företag, står lord Wharncliffe. Det erforderliga anläggningskapitalet är beräknadt till icke mindre än 15 millivner pund sterling; emellertid är redan kostnadssumman för afvägningen anskaffad. Expeditionen företages under Englands, Frankrikes och Förenta Staternas auspicier. Ingeniören en chef, hr Gisborne, åtföljes af ingeniör-löjtnant S:t John på uppdrag af engelska regeringen; i Jamaica sluter sig till expeditionen den amerikanske marin-löjtnanten Strange, som har till förfogande trettiosex landtmätare, hvilka befinna sig ombord på slupen Cyane. Denna slup skall, åtföljd af ett engelskt och ett från Martinique afsändt franskt örlogsfartyg, afgå till Caledonia-bugten, der ännu ett engelskt örlogsfartyg, Scorpion, skall stöta till eskadern. Ingeniörerne och deras biträden skola derefter dela sig i tvenne afdelningar, af hvilka den ena börjar afvägningen från Atlantiska hafvet, den andra från Stilla hafvet. Näsets hela bredd utgör icke öfver trettio engelska mil, och afvägningen torde derför kunna vara fulländad i Maj eller i början af Juni. Herr Gisborne sjelf ämnar återvända redan i slutet af April. IEUFmesåscradt tri, Då amerikanarne byggde en jernbansbro öfver Illinoissloden vid Lasalle använde de ett nytt försaringssätt för att göra trä eldoch vattenfast. Efter uppsinnaren W. Burnett (som vi tro är engelsman) kallas det burnetisera. IIufvudinstrumentet är en gjuten jerneylinder, 60 fot lång med en inre diameter af 5 fot. Denna sammansättes af 5 fots långa stycken, hvilka sorgfälligt tillnitas, så att allt är fullkomligt luftoch vattentätt. I denna cylinder kan man inpacka omkring 7000 fot trä och meddelst en dubbel lucka utestänga den yttre luften. Derefter sättes en luftpump i rörelse, hvilken utdrager all luft ur cylindern och ur träporerna; allt efter trädets beskaffenhet är detta arbete fullbordadt på 2 eller 3 timmar. Härvid pröfvas äfven cylinderns styrka, ty den får uthärda ett lufttryck af 140 skålp. på hvarje qvadrattum. Så snart all luft är utpumpad, häller man en upplösning af 7inkcehlorid i cylindern, tills den blifvit alldeles fylld deraf. Derefter sätter man en af ångkraft drifven pump i verksamhet, genom hvars tryck trädet fullkomligt mättas af denna vätska. Sedan detta skett, låter man det öfriga afrinna och bringar det sålunda ,burnetiserade, trädet i fria luften. Hela behandlingssättet upptager omkring 4 timmar. I Amcrika är man mycket belåten med detta förfarande. Anläggningen kostar omkring 10,000 dollars; för att göra 900.000 fot trä hårdt samt vattenoch eldfast, användes 36,000 skålp. af den nämnda upplösningen; kostnaden för beredningen, med arbete Kc. går till34 dollars för 1000 fot trä. a RR VR RTL -MUNEEUTRRORA LäS ora OUR MER BASERA BURKEN NS TREAN RR