Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 24 september 1853, sida 2

öfver 7, derester af Osprey, 18 min. 36 sek. öfver 7, och af Aurora Borealis, den 5:te i ordningen, eller 19 min. 6 sek. öfver 7, således blott 12 min. 24 sek. senare än segervinnerskan Julia. Lätta kastvindar voro rådande hela tiden täflingen varade och stundom bedarrade vinden nära nog till stiltie. Det nämnes uttryckligen huru än det ena, än det andra fartyget gynnades af en starkare vindkåre. Under sådana omständigheter berodde naturligtvis mycket af tur. Rättvisan fordrar att nämna, det utgången af den nu beskrisna taslan omkring Wight troligtvis blifvit annorlunda, om man haft en stark bris, i stället för att vinden nu var ganska svag. Härigenom ägde dessa mindre fartyg, med deras ofantliga segelmassa, en gisven fördel. Hade det deremot blåst någorlunda starkt, så är det mer än troligt att Åurora borealis vunnit öfver sina rivaler de få minuter, med hvilka dessa nu togo priset. Till ett rätt bedömmande af ett fartygs beskaffenhet hör väl ock, att det bör pröfvas under olika förhållanden. Då så är, tro vi att man utan nationalskryt eller öfverdrift kan instämma i konungens af Danmark yttrande, att vår Aurora borcalis är det mest snabbseglande fartyg i verlden. I alla händelser hafva vi skäl att känna oss stolta deröfver och prisa de män, hvilkas sosterlandssinne beredt det icke alltid rätt erkända Svenska namnet denna ära. D GGGgiGiietSeoiSiSsstorfriite9k:wg:t qKs2?2 —LÄL-S2p