kuteras och varmt behjertas. Männe man ej borde här, såsom för andra svåra frågors lösning, utsätta en eller annan belöning för de bästa praktiska brochyrer i ämnet, hvilket sannolikt skulle kalla i dagen mången god tanke, som man nu förgäfves söker? ILektorn i historien vid Linköpings gymnasium, kyrkoherden J. H. Wallman har ester en lång och tärande sjukdom asfidit den 25 Juni i Linköping. Den aflidne berömmes för sin menniskokärlek och många medborgerliga dygder. Det beryktade elgjagts-tryckfrihetsmålet i Hernösand har varit underkastadt en tredje jurys pröfning och domen har för tredje gången frikänt Norrlandspostens utgisvare derföre att han uppdagat underslef, som han tillika fullt bevisat. Juryns dom har således icke rimligen kunnat utsalla annorlunda än srikännande. — Fahluboerna hafva råkat ut för ett trassel i afseende å deras plan om en jernvägs anläggande mellan Fahlun och Westerås. Staden hade beslutat att för undersökningarnes bedrifvande anslå 3000 rdr och Fahlu bergslag 2000 rdr bko, hvilket sammanlagdt utgör nära en tredjedel af hela den föreslagna undersökningskostnaden, med vilkor, att undersökningen skulle alse en jernväg från Norrhyttan öfver Hedemora åt Fahlun. Nu har dock undersökningens förrattare, major Olivecrona, icke frågat efter dessa vilkor, utan på eget beråd bestämt vägen åt ett annat håll, hvilket naturligtvis väckt Fahluboernas missnöje så att de vägra utlemna det lofvade bidraget och tyckas vilja gifva Westerås på båten, för att i stället söka anknyta sig till Gefle. Detta blefve då ett svårt streck i räkningen för Westeråsboerna. I Lidköping hölls den 28 Juni en sammankomst mellan deputerade från Skaraborgs, Wermlands och Elfsborgs län, under statsrådet Sandströmers ordförandeskap, rörande Wenerns sänkning. Undersökningskostnaderna voro beräknade att uppgå till 6000 rdr bko, hvaraf 5000 fås af statsmedel, med vilkor att vederbörande strandägare ansvara för återstoden. Då de här åtogo sig detsamma skulle undersökningen alltså komma att företagas. Z Dost och Iur, Tidn. erinrar sina halfårsabonnenter att ofördröjligen förnya sitt abonnement, och bifogar följande aktningsvärda löfte: Skulle det fredsbrott i Orienten, som nu hotar, verkligen inträffa, så se vi oss tillfalle (!) att för händelserna på denna krigstheater lemna lika (!) opartiska, hastiga och oförvillade underrättelser, som vi under de föregående åren haft att meddela ifrån krigen i Ungern och Slesvig. Månne det är genom tillgången till ryska depecher P. T. ser sig i tillfälle? att meddela sina oförvillade underrättelser ? Uti vägoch vattenbyggnads-styrelsens sednaste berättelse meddelas följande uppgifter rörande Christinehamns Sjöändans hästjernbana, hvilka vi ansett af stort intresse, då man häraf finner den mest slående vederläggning på det ofta hörda påståendet, att jernvägar ej kunna bära sig i vårt land: Christinehamns— Sjöandans håstjernbana, heter det i berättelsen, har erfordrat ringa underhåll, och endast 4 man hafva, sedan banan efter källossningen blef omriktad, varit sysselsatte med riktnings-arbeten under transporttiden. — Inkomsterna af årets forsling å denna jernväg utgöra 17,687 rdr 4 sk. 8 r. bko, och hufvud-transport-artiklarne hafva varit 14,929 sks7. jern, 13,620 tunnor spanmål, sill och salt, samt 184 tolster bräder, hvarutom smärre partier lera, stenkol, kalk, tegel, skilfer, hudar m. m., blifvit sorslade. 24 transportvagnar hafva haft ständig sysselsättning och 19 hästar behöft användas per dag. -— Utgifterne för underhållet och transporterne uppgå till nära 8,000 rdr bko, och dagliga kostnaden för hästar, vagnförare m. m., kan beräknas till 57 rdr bko. per —— —