Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 13 maj 1853, sida 1

Besigtningen å ångsartyget Wenern Vi hafva un erhållit del af det intyg, som af vederbörande besigtningsmån blifvit afgifvet vid den i gårdagsbladet omnämnda sednaste besigtningen med ångsartyget Wenern, och vi gå att enligt löfte här meddela detsamma. Det lyder sålunda: På anmodan af Direktionen för Jernångfartyget Wenern inställde sig undertecknade denna dag på Trollhättan för att verkställa besigtning af uppgifne bristfälligheter å nämnde fartyg, som för detta ändamål var i docka intaget, och afsynades dervid följande genom fartygets skrapning från oljefärg blottade ställen: Styrbords sida. a) En slaga i en af hvalsplatarne öfver akterstäfven, djupgående till en tredjedel af plåtens tjocklek och af omkring 40 qvadrattums vidd; som denna slaga på djupaste stället borttager endast 1:del af plåtens tjocklek och godset derinnanför visade sig fullkomligt tätt och felfritt, anses den ej kunna verka mehnligt för fartygets framtida bestånd. b) 32 fot från akterstäfven ett blottadt ställe i kölplaten, hvara fel ej kunde upptäckas. c) 45 fot från akterstäfven i samma stråk äfven ett blottadt ställe, hvarest fel ej förefanns. d) 51 fot från akterstäfven märktes: en mindre läcka vid 2:ne naglar, som kan tätas. e) 55 fot från akterstäfven ett blottadt ställe, hvarå fel ej kunde upptäckas. f) 59 fot från akterstäfven en tvärvexel i kölplåten utåt, som kan tätas medelst diktning. g) 64 fot från akterstäfven en hopstukad spricka mellan 2:ne naglar; utan betydenhet. Babords sida: h) 22 fot från akterstäfven, 2:dra stråket från kölen, en spricka af mindre betydenhet. i) 40 fot från akterstäfven ett blottadt ställe i kölpläten utan fel. k) 50 fot från akterstäfven: en spricka i kölplåten dels ofvanför och dels i den öfre nagelraden fortlöpande till omkring 8 fots längd, deraf aktersta delen mindre öppen än den främre delen, som på cirka 1 fots längd tydligen syntes genomgå hela plåtens tjocklek; denna bristfällighet bör undanrödjas medelst insättande af en ny plåt i den bräcktas ställe, antingen till full bredd eller till 3:del deraf från kölens underkant, hvilken sednare åtgärd lemnar samma säkerhet för fartygets framtida bestånd, som om hela plåten utbytes. 1) 62 fot från akterstäfven en spricka i kölplåten ofvanför öfre nagelraden, omkring 21 fot lång, deraf främre delen diktad; plåten bör utbytas emot en ny på sätt i nästföregående punkt litt. k. är föreslaget. Efter antecknandet häraf tillkallades Plåtslagarne Pettersson, Lind och Rundström, hvilka utvisat de a fartyget blottade ställena, och tillfrågades om nägot fel af större betydenhet å fartyget finnes, derom de äga kännedom, fastän detsamma genom skrapning nu ej blifvit synligt; hvarvid Pettersson svarade: att de bräckor som utom de anvisade möjligen finnas, äro af ingen betydenhet. Trollhättan den 9 Maj 1853. . Carl Salin. C. F. Borneman. O. Aqvist. J. Y. Äkfelt. A. Nydqvist. O. J. Söderberg. Man finner häraf, att af de 11 ställen, hvilka angilvarne uppgisvit såsom bristfälliga, hafva fyra varit alldeles utan fel, fem blott ganska obetydligt felaktiga, två deremot verkligen ägande de bristfälligheter, hvarom egentligen fråga varit, nemligen å ena stället en spricka af omkring 8 fots längd, som på 1 fots längd tydligen syntes genomgå hela plåtens tjocklek, samt å andra stället en spricka af omkring 23 fots längd,