PlankvägarÄÅfton-Bladet innehåller härom söljande: Enligt en artikel i en amerikansk journal, som vi nyss haft tillsälle att se, men som icke med nårmare detaljer beskrifver dessa vågars konstruktion, förmodligen emedan den anses allmånt kånd i landet, låra desamma bestå af en eller par bredder plankor, anbragta på tjenligt underlag med 8 a 12 tums upphöjning å ömse sidor om en våg, lagom bred för ett par håstar. På denna plankvåg kunna hvi ka vagnar som helst, med deriill passande, något breda hjul och på ett beståmdt afstånd från hvarandra transporteras, emedan håstarne af upphöjningen på sidorna hindras att vika ur banan; och på detta sått kunna ett par håstar framdraga. utan svårighet, ett lass af 6 tons eller åå skeppunds viktualievigt, der vågen år horisontel. Se hår för ölrigt hvad den amerikanska tidningen derom innehåller: Den första plankvåg, heter det, lårer blifvit anlagd i Canada år 1836 och i Newyork 1837, men det år först under de sednaste fyra åren som systemet börjat bli allmånt antaget, och för nårvarande finnas: i Canada 442 mils våg (engelska), kosta pr mil 1750 dollars; i Newyork 2106 mil, kosta per mil 1833 dollars. Resultaterna af dessa vågar hafva visat sig utmårkt fördelaktiga, ty de blifva ej dyrare ån en vanlig landsvåg, emedan de äro vida smalare, men låttheten att särdas på dem år ojemförligt större. De slesta af dessa vågar hafva också återbetalt sig med 20 till 40 procents afkastning årligen, och inga aktier för sådana vågar utbjudas i marknaden. Vigten af dessa vågar blir tydlig då I man nåmner ait på Salina-vågen hafva två hästar dragit 6 tons jern tolf engelska mil, utan ovanlig anstrångning. 41 tons år det vanliga lasset, och ett par håstar draga detta under 8 timmar på dagen. I alla de trakter der sådana vågar finnas, stiger jorden mycket i vårde, De hafva alla blifvit anlagda på enskild bekostnad utan statsbidrag. Fri törs ——