Jernvägsfrågan. (Ur Borås tidning.) Vi hafva förut sökt visa, till huru högt belopp en jernvåg emellan Götheborg och Bo rås kan gå till i anlåggningskostnad, nemligen En million rdr bko; ehuru vi äro fullt öfvertygade att med sparsamhet och rigtig anordning bör summan kunna blifva icke obetydligt lägre: men vi antaga likväl sannolikheten af förenåmnde kostnadsbelopp. Hår nedan vilja vi försöka uppgöra en beråkning, huruvida råntan och amortering af detta belopp jemte öfrige vid en dylik jernbana erforderlige utgifter kunna godigöras och äfven låmna något öfverskott genom den blifvande trafiken å denna bana. Till ledning för omdömet i detta hånseende vilja vi taga inkomsten vid den med detta år upphåäsda vågtullen vid Landvetter till måttstock; då man håri har en såker och pålitlig uppgift på den rörelse, som visat sig vara fallet på denna våglinea, och sålunda med någon sannolikhet kunna kalkulera, huruledes en jernvågslinea med afseende på inkomsterna och utgifterna möjligen skulle taga sig ut. Som man vet, har under många år arrendet af Landvetter varit rdr 1,600 bko, ehuru under senaste året eller åren något afslag i summan egt rum, i anseende till kolerans vistande i Götheborg och landsorten deromkring; men hvilket afslag man torde finna icke behöfver ingå i denna beråkning. Det år således erlagt rdr 1,600 bko i arrende, dessutom har arrendator med sig och familj måst lefva på den dfverskjutande våginkomsten, hvilket minst måste beräknas till rdr 600 om året; dessutom har en stor del af Såfvedahls hårad erlagt endast half tull, hvilket vål också får beråknas till rdr 600. Hela summan skulle sälunda uppgått till minst rdr 2,800 bko, i håndelse arrendator utbetalt hela våginkomsten och Såfvedahls hårad ej åtnjutit någon lindring i vägasgisten. Vi förmoda, att man icke skall finna denna beråkning vara för högt eller ösverdrifvet tilltagen; vi åro tvertom nåstan ösvertygade att mången skall finna den kunna beråknas till ett vida ansenligare belopp. Men likasom vi i föregående artikel, vid beråkningen af jernvågsanlåggningskostnaderne, i många fall upptagit dessa högre, ån vi efter all sannolikhet anse dem uppgå till, för att ej kunna misstånkas vilja göra en får låg kalkyl med afseende på utgifterna, så skola vi hår ätnöja oss med den hår upptagna inkom sten, ehuru vi tro den varit större; åfvenledes för att undgå misstankan att vilja kalkylera inkomsterna för högt. För beråkningen af den möjligen blifvande jernvägens inkomst eger belågenheten af Landvetter en synnerlig stor fördel, den nemligen att de allra flesta personer som passerat der förbi, varit verkliga resande eller formän till och från Götheborg, och att endast högst få bland dem kunna antagas icke hafva besökt denna stad. Får hvarje håst med kårra har i vågafgift erlagts 2 sk. bko. Antages nu att hela den hår beråknade våginkomsten, rdr 2,800 bko, erhållits af enbetsåkdon eller kårra, så hade 24 kårror fått passera tullen får hvarje riksdaler,