Göteborgs Handels- och Sjöfartstidning – 10 september 1851, sida 1

Dessutom hafva flera af de 13 kyrkorna och kapellerna i San Francisco stiftat söndagsskolor: och om man tager i betraktande att allt detta år privata personers verk, och betånker Kaliforniens förra förvildade tillstånd, så år detta bevis på ett beråmvårdt stråfvande. Hvad theatern betråffar, så tycks publiken vilja helt och hållet vånda sig ifrån de råa nöjena på speloch dryckeshusen, ty då under sistlidet år ej engång en theater kunde båra sig, råknar San Francisco nu fyra, der vanligen för fulla hus Englands båsta dramatiska produkter uppföras, omvexlande med franska vådeviller, balletter, samt italienska operor. — De anspråk man kan göra på de sistnåmnda åro naturligtvis icke stora, men ett visst konstsinne har dock vaknat, och skall, genom ankomsten af några goda konstnårer, mer och mer utvecklas. Nordamerikanarnas aldrig hvilande spekulationsande har, sedan upptåckten af hår befintliga rikedomar, utkastat de kolossalaste planer att bringa dessa skatter nårmare moderlandet. Icke nöjda att hafva reducerat resan öfver Panama-nåset genom ångbåtskommunikation å båda sidor till 30 a 40 dagar, har ett kompani bildat sig får att genom en jernbana förena El Limon och Panama; ett annat söker, genom att göra San Juan segelbar och anlågga en kanal, att bilda en vattenkommunikation genom Nicaragua-sjön till Stilla Hafvet; ett tredje kompani har af Jose Garay köpt de åt honom af mexikanska regeringen upplåtna landstråckorna, och såker nu att förena båda hafven genom anlåggandet af en god våg, kanal eller jernbana mellan Minotatlan vid Guasacualco och Estero vid TehuantepecNämnda landsträckor omfatta omkring 6 millioner tunnland jord, och deras försäljning skall betåcka den hufvudsakliga kostnaden för detta arbete. Redan har ångsartyget -Alabamafört en mångd tjenstemån, arbetare och materialier från New-Orleans till Minotatlan, och hdrifrån har ångfartyget -Goldhuntergjort sin första resa till Tehuantepec. Dessutom hafva flera privata personer gjort ansökningar hos mexikanska regeringen om privilegium att öppna en ny förbindelse mellan Alvarado och Huatulco, samt en dylik mellan Veracruz och Acapulco via Oribaza. Hittills hafva dock dessa företag icke njutit något understöd, emedan regeringen hoppas, att ett engelskt kompani skall bilda sig till anlåggning af en jernbana från Veracruz till hufvudstaden och derifrån till Acapulco, såsom det af E. Virmond blifvit projekteradt och beviljadt. Dariska nåset tycks dock, enligt de nyaste underrättelserna, erbjuda en föreningspunkt, hvilken vore vida att föredraga framfår de ofvan uppråknade), nämnligen förmedelst Rio Atrato i provinsen Choco i Nya Granada. Denna flod, åfvensom en af dess bifloder, Napipi, år nåmnligen segelbar ånda till en blott 3 timmars våg från Tupica-Bay (vid Stilla Hafvet) belågen punkt, och ett engelskt kompani skall redan hafva bildat sig för öppnandet af denna nya kommunikation. Men alla dessa ) Denna väg rekommenderar isynnerhet Alexander v. Humboldt såsom den tjenligaste. AÄA— ——