årstid päräkna en liflig om också icke lönande sysselsättning för sina fartyg, så beklaga vi så mycket mer, att nu se oss nödsakade att inberätta frakternas nedtryckta ställning och inskränkta affärer i allmänhet. Vi hade hoppats, att, åtminstone hvad östersjöaffärerna vidkommer, fartyg skulle finna efterfrågan till de oerhördt låga frakter, hvartill de utbjudas, men fallet i frakterna har öfverträffats af det fortfarande nedgåendet i spanmålsprisen. Ett visst antal ordres måste dock utföras, och följande frakter äro de högsta, som vi under sednare dagar varit i tillfälle bevilja, neml.: från Riga 3 s. för Linfrö samt 2 s. 6 d. för Hafre; från Libau 2 s. 3 d. för Hafre; från Danzig 2 s. 9 d. å 3 s. för Hvete; från Königsberg 3 s. 3 d. a 3 s. 6 d.; från Stettin 2 s.å 2 s 13 d.; från nedre Östersjöhanmar, såsom Rostock, Greifswald Å c:a 2 s. 9 d. a 3 s.; från Danska Öarne 2 s. 9 d.; från Sverige 1 s. 9 d. a 1 s. 101 d: från Agger-kanal 2 s. å 2 s. med 5 3; allt per qvarter till östra kusten af England och i de flesta fall med Proportionerad förhöjning till Kanalen och vestra kusten af Iriand. Linfrakterna hafva hållit sig något fastare och vi betinga ännu från Riga 35 s. per ton till östra kusten, 37 s. 6 d. till Kanalen och 40 s. till norra Irland. Våra trävarufrakter äro ännu i fallande; såt. ex. veta vi, att fartyg upptagits i Memel till Hull till 14 s. 6 d. a 15 s. och direkte till Kolhamnarne t. o. m. till 13 s. å 13 s. 6 d. samt i Stettin till 12 s. å 12 s. 6 d. Under sådane omständigheter är den enda affär som vi gjort några befraktningar från Danzig och Memel; från dessa hamnar hafva vi betingat 15 s. 6 d., men hafva måst nedgå till 15 s. och befara att detta äfven är maximum från Memel. Från Cronstadt hafva vi för Plankor betingat 42 s. 6 d. men numera bjuder man endast 35 s. a 37 s. 6 d. Ett lika stort fall har egt rum från Qvebec och alla Amerikanska hamnar, och det berättas t. o. m., att ett fartyg blifvit engageradt att i Qvebec lasta på London till 30 s. De flesta befraktningar från Archangel hafva skett med Plankor och Tjära, neml. till 70 s. a 72 s. 6 d. för de förstn. samt 4 s. 6 d. för Tjäran. Efterfrågan för spanmålsfartyg är inskränkt, t. o. m. till 4 s. 6 d. för Hvete samt 3 s. 6 d. för Hafre. Medelhafsfrakterna äro ännu utomordentligt låga. Från Alexandria, hvarifrån vi för 14 dagar sedan gjorde till 6 s. för Hvete och Bönor, äro frakterna nu nominelt 5 8., och då man, enligt sednaste notiser derifrån, endast noterade 4 s. 6 d., så hålla vi oss alldeles tillbaka. Från Asow kan man för passande fartyg betinga 57 s. 6 d. I Odessa kunde ingenting göras utöfver 37 s. 6 d. Från hamnar i Syrien befrakta vi till 6 s. 6 d. och små fartyg från Archipelagen till 5 s. 9 d. För ett mycket passande, fartyg är högsta frakten från Galatz 8 s. 3 d. å 8 s. 6 d. och måhända 8 s. 9 d. Frakterna äro i allmänhet så utomordentligt låga från de lägre Medelhafshamnarne, att vi knappast kunna göra våra korrespondenter uppmärksamma derpå. Från Spanska och Portugisiska hamnar upptaga vi ännu några få fartyg till 3 s. a 3 s. 3 d., imedlertid äro äfven frakterna derifrån i fallande och de stipulerade förseglingarne mera utsträckte. Beträffande Westindiska frakter är icke mycket att säga; från de få Sockerhamnarne, för hvilka någon efterfrågan existerar, bibehålla sig våra sednaste noteringar. Imellertid har mera efterfrågan gifvit sig tillkänna för skeppsrum från Honduras med Mahogeny, och kan man anse frakterna från Belize vara fasta i 55 s., samt i 62 s. 6 d. med försegling till Nederländska och i 6 s. 6 d., med försegling till Spanska etablissementer. Befraktningarne från Brasilien kunna anses vara suspenderade, då mad undantager utfrakter med stenkol. Enligt sednaste notiser från Buenos Ayros voro i dervarande hamn mer än 200 fartyg, hvilka svårligen kunde sinna sysselsättning, och noteringarne voro nominelle. Från Platafloden kan endast med största svårighet betingas 42 s. 6 d., och från Rio Grande hafva vi måst antaga 45 s. Saltfrakterna till begge dessa ställen hafva nedgått till 21 s. 6 d. å 22 s. 6 d. Affärerna i Ostindiska befraktniogar äro mycket inskränkta, då man går tillväga med mycken försigtighet, och vi måste anse följande noteringar, såsom de högsta limiterna i marknaden, neml.: 3:10 per ton från Ma nilla, 4: 10 från Cochin samt 4: 10 Maulmain. Vara utgående Jernfrakter bibehålla sig väl; men i retour är intet att göra, och från Förenta Staterna hafva vi endast nedslående notiser i befraktningsväg. (M. Prytz.) —————— —2— — På Götheborgs börs äro följande verelbelopp alsutade i April 1849. 1850. K Sterling... 26, 037. 36,363. Hamb. Banko m::k.... . 116, 122. 332, 060. Holl. kurant sloer.... . 35,242. 6,565. Danska Rbd. . . . . . 200117. 3,087. Utgörande i Svenskt Banko 553, SI2835,551. DD A — — — —